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Automotive-Radar-Signalanalyse im E-Band

Radar-Signalanalyse bis zu 8,3 GHz Bandbreite

Der Trend hin zu höheren Bandbreiten ermöglicht eine bessere Objekterkennung als je zuvor. Mit Lösungen von Rohde & Schwarz können Radarsignale und -komponenten charakterisiert werden, um die Zuverlässigkeit von autonom fahrenden Fahrzeugen zu verbessern. Automotive-Radar-Signalanalyse im E-Band mit bis zu 8,3 GHz Analysebandbreite mit einem einzigen Messgerät. Das Video zeigt die Analyse eines 4 GHz breiten FMCW-Radarsignals eines realen Messobjekts.

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