Medição de padrões de antenas em radares automotivos

Os padrões de antenas em radares automotivos proporcionam muitas informações de importância vital durante o desenvolvimento e a validação de radares.

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Sua tarefa

O padrão da antena é uma característica essencial a ser medida durante o desenvolvimento e a validação de radares automotivos. A partir do padrão da antena, é possível derivar várias características, incluindo a largura do feixe de meia potência (HPBW), a taxa de pico para lobo lateral (PSLR), o ganho e a sensibilidade da antena.

Para obter medições precisas, conclusivas e confiáveis, é necessário cumprir a condição de campo distante. Com o número crescente de radares automotivos operando a 79 GHz e com tamanho de abertura de 15 cm ou mais, essa condição é difícil de cumprir, já que é necessário ter uma distância mínima de medição de 12 m.

Outro inconveniente é que a medição do padrão da antena em 3D completo e em alta resolução é extremamente demorada. As medições não só demoram muito, mas também precisam de muito tempo para serem configuradas e para garantir que todos os componentes foram alinhados corretamente.

A solução da Rohde & Schwarz

A Rohde & Schwarz disponibiliza o sistema ideal para esta tarefa. Ele vem no formato de uma câmera anecóica compacta e móvel, personalizada para as necessidades de testes de radares automotivos. Ela consiste de uma câmara de teste de antena R&S®ATS1500C para sensores de radares automotivos, um gerador de eco de radar automotivo R&S®AREG100A e um sensor de potência com diodo de três terminais R&S®NRP8S. Esta configuração simples proporciona medições de padrão de antena com alta qualidade que cumprem a condição de campo distante.

A câmara de teste de antena R&S®ATS1500C contém um refletor CATR premium que fornece uma zona silenciosa grande, facilitando e simplificando a configuração, já que variações menores da posição do DUT não afetarão os resultados das medições em um CATR. A câmara pode acomodar radares automotivos com até 30 cm de tamanho de abertura e é possível medir padrões de antena usando um sensor de potência de alcance dinâmico por meio de um caminho calibrado do R&S®AREG100A.

Graças ao posicionador de inclinação-inclinação 3D, a polarização da antena do radar em teste (RUT) sempre está alinhada com a polarização da antena de alimentação. Isso possibilita medições de antena em alta velocidade sem comprometer a qualidade.

R&S®ATS1500C
R&S®ATS1500C

Câmara de teste de antena R&S®ATS1500C para sensores de radares automotivos

O R&S®ATS1500C tem um design de CATR vertical exclusivo que não só oferece uma taxa sem igual de zona silenciosa para a pegada de 79 GHz, mas também tem um layout cuidadosamente projetado com os absorvedores de alta qualidade para eliminar alvos fantasmas causados por reflexos indesejados.

R&S®AREG100A
R&S®AREG100A

Gerador de ecos de radares automotivos R&S®AREG100A

O R&S®AREG100A é uma solução robusta e inteligente para simulação de alvos para radar em termos de velocidade, distância e seção cruzada de radar (RCS). Ele apresenta um caminho calibrado ao qual os sensores de potência podem ser conectados, além de portas de FI para análise de sinais e injeção de interferências.

R&S®NRP8S
R&S®NRP8S

Sensor de potência de diodo de três terminais R&S®NRP8S

O sensor de potência R&S®NRP8S usa três caminhos de diodos separados, cada um operado na faixa de excelência do detector. Como resultado, é possível determinar a potência média com alta precisão, independentemente do tipo de modulação. O sensor proporciona até 93 dB de faixa dinâmica, com um excelente limite mínimo de medição de –70 dBm.

Padrão de antena de um sensor de radar automotivo de longo alcance de exemplo (vista 3D).
Padrão de antena de um sensor de radar automotivo de longo alcance de exemplo (vista 3D).
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Padrão de antena de um sensor de radar automotivo de longo alcance como exemplo (vista interna).
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Padrão de antena de um sensor de radar automotivo de longo alcance como exemplo (vista frontal).
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Resultados da medição

O padrão da antena é medido usando a configuração de hardware mostrada acima. Assim, o tempo de configuração é curto e a condição de campo distante é atendida. Neste exemplo, é usada a faixa de medição de ±60° em azimute e de ±30° em elevação, alternáveis nas primeiras etapas.

Benefícios e principais recursos

Com alta qualidade, a câmara de teste OTA baseada em CATR proporciona as condições de campo distante em uma pegada mínima

  • Zona silenciosa grande, adequada até mesmo para os radares automotivos da próxima geração
  • Resultados de medições precisos e rápidos
  • Configurações de testes fáceis e rápidas para diferentes sensores de radar
  • Solução completa para garantir precisão e confiabilidade

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