Testes over the air de dispositivos automotivos com suporte a banda ultralarga
Solução de calibração e verificação
A banda ultralarga (UWB) é uma tecnologia de rádio de banda larga para curta distância especificada para a comunicação entre dois dispositivos que operam em espectro não licenciado. Ela é uma tecnologia de posicionamento de RF que permite a telemetria precisa e segura ponto a ponto entre dispositivos móveis, apresenta uma resistência robusta a interferências, consome pouquíssima energia e coexiste bem com outros sistemas de radiocomunicação. A banda ultralarga é usada em várias aplicações diferentes, tais como rastreamento de recursos, pagamento seguro, rastreamento de pessoas, serviços de localização em tempo real, acesso sem chave a veículos e partida de veículos, entre outras. De acordo com as previsões da empresa ABI Research, haverá mais de 1 bilhão de envios de dispositivos com suporte a banda ultralarga anualmente em 2026. Quase todo smartphone enviado em 2026 oferecerá suporte a serviços de banda ultralarga.
Quanto aos aspectos de testes dos dispositivos com suporte a banda ultralarga, de maneira geral, duas metodologias podem ser adotadas assim como nos produtos para comunicações sem fio: o modo tradicional de testes (chamado modo de teste conduzido) com conexão de RF por fios entre o equipamento de medição do teste e o dispositivo em teste (DUT) ou modo de testes over the air (OTA) em uma câmara anecoica OTA. Algumas vezes não é possível ou não é necessário realizar os testes em modo conduzido devido a fatores limitantes, por exemplo, os custos, o espaço disponível, a complexidade e o acesso direto aos conectores de RF do produto. Nesses casos, os testes OTA tornam-se uma abordagem obrigatória. Além disso, os testes OTA refletem a utilização do dispositivo em teste em condições reais.
Nesta nota de aplicação, é descrita a solução de teste OTA da Rohde & Schwarz que inclui testes de transmissor (Tx), receptor (Rx) e tempo de voo (ToF) em um ambiente de testes automatizados sem fios (WMT). Os resultados de medição em todo o documento são baseados no circuito integrado automotivo com suporte a banda ultralarga NXP Trimension™ NCJ29D5.
