O desenvolvimento das novas funções de ADAS com sensores importantes, que não são afetados pelo clima ou pela luz, exige as mais altas velocidades e a máxima precisão para garantir o funcionamento confiável a qualquer momento. As próximas gerações de sensores radar atingirão bandas de frequência mais altas de até 80 GHz e, para garantir de forma confiável o reconhecimento de objetos 3D em 360°, a indústria automotiva exigirá um número crescente de sensores radar (LRR, MRR, SRR) e antenas (transmissoras/receptoras) com uma resolução muito mais alta, trabalhando perfeitamente juntos.

Durante a fase de pesquisa e desenvolvimento, as medições de radares automotivos de campo distante são um desafio, pois requerem uma grande distância espacial, com caminho de perda elevado e uma zona relativamente pequena e silenciosa; e mesmo um pequeno desalinhamento gera um enorme impacto na reprodutibilidade das medições.

No entanto, a mais nova geração da câmara refletora CATR da Rohde & Schwarz pode superar estes desafios de medição de teste.

Neste webinar, você vai:

• Aprender mais sobre as formas possíveis de realizar estes testes em um ambiente de laboratório, acelerando e possibilitando processos de pesquisa e desenvolvimento.
• Acesse a uma breve revisão dos conceitos básicos dos sensores radar automotivos e seu papel nas funções de ADAS.
• Compreenda o potencial dos novos esquemas de modulação, como o PMCW do radar-em-chip 4D da UHNDER.
• Assista à demonstração ao vivo da calibração de um radar em chip (RoC) de alta qualidade com a câmara de testes R&S®ATS1500C e à interpretação das medições.