Универсальное решение для проведения испытаний на этапе производства автомобильных радарных датчиков

Автомобильные радарные датчики обеспечивают безопасность и должны проходить комплексные испытания для подтверждения их надежности. Генератор отраженных сигналов автомобильных радаров R&S®AREG100A — универсальный прибор для подачи входных сигналов на радары в промышленном, научном и медицинском диапазоне 24 ГГц, а также в диапазонах частот 77 ГГц и 79 ГГц. В сочетании с экранированной камерой R&S®ATS1500A он представляет собой компактное решение, занимающее минимум места, идеально подходящее для работы в производственных условиях.

Измерительная задача

Радарные датчики измеряют дальность до объектов, радиальную скорость и размер объектов посредством измерения задержки радиолокационного отраженного сигнала, доплеровского смещения частоты и амплитуды в области наблюдения. Одновременное определение этих параметров во многих объектных средах, например, в рамках сценариев пересечения, создает технические проблемы при разработке радара. В связи с этим проверка основных рабочих характеристик радара, таких как возможность обнаружения, дальность, доплеровский сдвиг, а также точность по азимуту и разрешение, является обязательной, но при этом трудоемкой и дорогостоящей операцией.

В рамках производственных испытаний проводятся быстрые и простые завершающие испытания функциональных возможностей датчика, необходимые для обеспечения сплошного контроля качества продукции и надлежащего функционирования радара перед поставкой заказчику комплектного оборудования. Для современных, экономных и при этом универсальных производственных линий необходимы высоконадежные системы испытаний, занимающие небольшую площадь, с превосходной воспроизводимостью испытаний, гибкой настройкой, простым режимом работы и максимальной производительностью.

Контрольно-измерительное решение

Генератор отраженных сигналов автомобильных радаров R&S®AREG100A — специализированное решение для генерации отраженных сигналов автомобильных радаров в системах завершающих производственных испытаний для автомобильных радарных датчиков. Пользователь может настраивать до четырех дистанций до статических объектов с выбираемой эффективной поверхностью рассеяния и добавлять фиксированное смещение частоты с целью имитации скорости объекта. Генератор R&S®AREG100A имеет входные ВЧ-каскады для промышленного, научного и медицинского диапазона 24 ГГц и для диапазона E, а также предоставляет калиброванный выход ПЧ для проверки эквивалентной мощности изотропного источника (EIRP) по соответствующим нормативным стандартам. Для диапазона E доступны два различных входных каскада, которые покрывают стандартный частотный диапазон дальнего действия от 76 до 77 ГГц и частотный диапазон от 77 до 81 ГГц с полосой пропускания 4 ГГц. Генератор R&S®AREG100A является идеальным современным и перспективным решением для проверки радарных датчиков в процессе производства.

Формирование отраженных радиолокационных сигналов

Генератор R&S®AREG100A принимает любой радиолокационный сигнал от радара во время испытания в выбранном частотном диапазоне. Он преобразует сигнал с понижением частоты до промежуточной (ПЧ) и вводит фиксированную временную задержку (в соответствии с дальностью), радиальную скорость (доплеровский сдвиг частоты) и ослабление применительно к принимаемому радиолокационному сигналу. Затем сигнал ПЧ проходит когерентное преобразование с повышением частоты до ВЧ и снова передается на испытуемый радар. Испытуемый радар принимает и обрабатывает эту модифицированную версию изначально переданного сигнала и передает данные по дальности до обнаруженного объекта, доплеровскому смещению и эффективной поверхности рассеяния (ЭПР). Пользователь может настраивать необходимую дистанцию до объекта, ЭПР и доплеровское смещение в R&S®AREG100A.

Стандартное дистанционное управление в сочетании с простым и интуитивно-понятным графическим пользовательским интерфейсом обеспечивает удобство использования генератора и простоту интеграции в среды автоматизации испытаний. С помощью нескольких кликов, пользователь может выполнять завершающие проверки радарных датчиков, например, эффективности обнаружения датчиков, разрешения датчиков и точности датчиков.

Калиброванный приемный тракт

Калиброванный приемный тракт во входном каскаде генератора R&S®AREG100A позволяет измерять эквивалентную мощность изотропного источника (EIRP) в соответствии с действующими стандартами, такими как ETSI EN 301091-1 и ETSI EN 302264-1, с подключенным датчиком мощности R&S®NRP8SN.

Порты ввода-вывода ПЧ

Анализатор спектра и сигналов R&S®FSW8 можно подключить к дополнительному порту вывода ПЧ для выполнения измерений спектра, например испытаний по маске паразитных излучений. На порту ввода ПЧ векторный генератор сигналов R&S®SMW200A с частотной опцией 6 ГГц может накладывать любой сигнал на отраженный сигнал радара для проверки устойчивости радара к эталонным источникам помех. Во входном каскаде R&S®AREG100A используются как отраженный сигнал радара, так и вводимый сигнал помехи. Это существенно упрощает настройку измерения и обеспечивает уникальное и высокоэффективное решение для завершающей проверки устойчивости датчика к эталонным источникам помех.

Сочетание с экранированными камерами

Универсальное решение, состоящее из R&S®AREG100A и экранированной камеры R&S®ATS1500A, обеспечивает экранированную и воспроизводимую ВЧ-среду для удаленного испытания автомобильных радарных датчиков. Генератор отраженных сигналов радаров с экранированной камерой занимает небольшую площадь и дает превосходные результаты на любом этапе производственных испытаний.

Этот прибор, оснащенный точным 2-мерным позиционером, легко выполняет проверки покрытия по азимуту и углу места, а также калибровку антенн по отраженному сигналу радара, который генерируется в R&S®AREG100A.

Автоматизация с помощью R&S®QuickStep

Высокоэффективное ПО для проведения испытаний R&S®QuickStep обеспечивает гибкость разработки новых процедур испытаний, их автоматизации и формирования отчетов. В сочетании с генератором отраженных сигналов автомобильных радаров R&S®AREG100A и экранированной камерой R&S®ATS1500A со встроенным позиционером оно повышает эффективность разработки испытаний и сокращает до минимума затраты во время испытания автомобильных радаров.

Данное решение позволяет проводить различные завершающие испытания, в том числе:

• Измерение дальности, радиальной скорости и угловой точности
• Проверки разрешения по радиальной скорости и дальности
• Проверка минимального обнаруживаемого сигнала
• Измерения EIRP
• Проверка устойчивости к сигналам помех

Преимущества и ключевые особенности

• Поддерживает все диапазоны автомобильных радаров, 24 ГГц, 77 ГГц и 79 ГГц
• Готовая к будущему мгновенная полоса пропускания 4 ГГц
• Проверки разрешения с максимум четырьмя переключаемыми отражаемыми сигналами, контролируемым доплеровским частотным сдвигом и эффективной поверхностью рассеяния (ЭПР)
• Бистатические и моностатические входные ВЧ-каскады, доступные для отдельных конфигураций антенн (например, радаров MIMO)
• Небольшая занимаемая площадь, отдельный входной ВЧ-каскад для интеграции в экранированные камеры
• Удобство использования с калиброванным приемным трактом и дополнительным портом ПЧ для подключения дополнительного контрольно-измерительного оборудования, такого как датчики мощности, анализаторы спектра и генераторы помех
• Минимальная дальность 4 м (включая воздушный зазор 0,8 м) для испытания радаров ближнего действия
• Высокоточное измерение задержки (дальности) с сантиметровой точностью для исключительной сопоставимости результатов испытаний
• Автономное коммерческое серийное решение — не требуется синхронизация с радарным датчиком