Webinar: Fehlersuche in Automotive Ethernet mittels Triggerung & Decodierung

Automotive OABR Ethernet ist vom IEEE jetzt als 100BASE-T1 standardisiert. 100BASE-T1 wird derzeit in den meisten Neuentwicklungen als der neue Automotive-Standard eingesetzt. Bei herkömmlichen Netzwerken wie CAN oder LIN analysieren die Entwickler die Buskommunikation, indem der Bus mit einem Oszilloskop verbunden wird, das die Busspannungspegel misst. Diese Option war bei 100BASE-T1 bisher nicht verfügbar, da es sich hierbei um einen Voll-Duplex-Kommunikationsstandard handelt, der über ein einziges verdrilltes Leitungspaar realisiert wird.

In diesem Webinar erläutern wir, wie es Rohde & Schwarz möglich macht, 100BASE-T1 Automotive Ethernet auf die gleiche Weise zu analysieren wie CAN-Netzwerke. Dazu zeigen wir auch einige Beispiele – beispielsweise, wie die Busanalyse mittels Triggerung und Decodierung die Entwicklung von Steuergeräten mit Automotive-Ethernet-Schnittstellen unterstützt.

Lerninhalte des Webinars:

• Wie bei 100BASE-T1 Daten übertragen werden
• Wie Automotive Ethernet decodiert werden kann
• Wie Busse decodiert werden
• Beispiele eines decodierten Busses
• Die so gewonnenen neuen Analysemöglichkeiten