Cómo funciona la verificación de comunicaciones C-V2X con escáneres de red

Los fabricantes de vehículos y los organismos gubernamentales llevan años buscando maneras de aumentar la seguridad en carretera, gestionar el tráfico de manera eficiente y, en el futuro, hacer que la conducción sea más confortable, sencilla y segura. «Vehículo a todo» (V2X) denomina a una nueva generación de tecnología de la información y comunicaciones que conecta vehículos con cualquier otro elemento, y está pensada precisamente para alcanzar estos objetivos. V2X está diseñado para ofrecer comunicaciones de baja latencia en las modalidades «vehículo a vehículo» (V2V), «vehículo a infraestructura viaria» (V2I) y «vehículo a peatón» (V2P), con el fin de agregar una nueva dimensión a los futuros sistemas de asistencia al conductor.

Cellular V2X (C-V2X) ha sido definido como estándar de comunicaciones por 3GPP en la versión 14 y utiliza la tecnología LTE como interfaz física de comunicación.

El escáner LTE C-V2X permite a los clientes verificar, probar y optimizar sistemas de tráfico STI en fase de despliegue o ya implantados. Para ello, el escáner registra de forma pasiva mensajes de PC (5,9 GHz) emitidos mediante radiodifusión desde las RSU (unidades viales), vehículos o cualquier otro equipo que funcione con C-V2X. Se obtienen medidas de escáner tradicionales de la potencia y calidad de la señal de radiofrecuencia, como potencia de recepción (RSRP), RS-CINR y RSSI para cada canal físico (PSCCH y PSSCH) así como el contenido de los mensajes STI, decodificado, para las tres regiones previstas (América del Norte, Unión Europea, China).