R&S®VCS-4G - Pour les systèmes de communications vocales d'urgence
Voix sur IP pour le contrôle du trafic aérien
Voix sur IP pour le contrôle du trafic aérien
Les systèmes d'urgence dédiés aux communications vocales doivent répondre aux mêmes exigences que les VCS (systèmes de communications vocales) principaux et de secours :
Ils doivent également être intégrés à l'environnement opérationnel existant, avec toutes les ressources dont ils disposent. Le système d'urgence doit être en mesure d'accéder à tout moment aux lignes radio et téléphoniques depuis les VCS principaux et de réserve, sans qu'il soit nécessaire de recâbler ou de commuter des lignes.
Les défis auxquels de tels systèmes VCS d'urgence doivent faire face peuvent être surmontés à l'aide d'une infrastructure de communication IP, telle que le R&S®VCS-4G.
Intégration
Une infrastructure IP capable de se connecter à toutes les ressources nécessaires pour les communications air / sol et sol / sol réduit les efforts nécessaires pour accéder à ces ressources depuis différents sites. Une infrastructure TDM nécessite le recâblage, ou tout du moins la commutation, de lignes pour basculer du VCS principal vers le VCS d'urgence. Une solution basée sur IP n'en a pas besoin : en effet, ici, chaque ressource est identifiée par son adresse IP unique et est accessible depuis n'importe quel site.
Disponibilité
En tant que système utilisé en dernier recours, un VCS d'urgence doit toujours être disponible. Pour ce faire, les systèmes qui reposent sur la technologie VoIP migrent l'intelligence du cœur du réseau vers les équipements périphériques. Grâce à cette intelligence répartie sur de multiples équipements, aucune défaillance partielle du système n'affectera le fonctionnement du reste de ses composants. La disponibilité et la fiabilité du système sont ainsi directement améliorées. Grâce aux éléments du système répartis sur plusieurs sites et interconnectés par la mise en œuvre d'un réseau IP, la redondance géographique devient une excellente solution en cas de reprise après sinistre.
Interopérabilité
EUROCAE a publié la norme ED-137 qui spécifie l'usage de la technologie IP pour la communication vocale dans les environnements de CTA. Les clients qui optent pour ces systèmes normés ont ainsi la garantie que les composants d’un système interagissent correctement les uns avec les autres. En conséquence, le partage des ressources ne nécessite pas d'effort d'intégration supplémentaire, mais seulement une connexion physique au site.
En conclusion, les solutions de communications vocales basées sur la technologie IP, comme le R&S®VCS-4G, sont idéales pour les applications d'urgence car elles garantissent l'interopérabilité nécessaire, ainsi qu'une intégration facilitée aux infrastructures existantes, tout en augmentant la fiabilité.
Le prestataire de services de navigation aérienne roumain ROMATSA a équipé son centre de contrôle régional (ACC) d'urgence de Bucarest - centre qui couvre l'ensemble de la Roumanie − du système de communications vocales IP R&S®VCS-4G.
Le centre de contrôle régional d'urgence (ACC), équipé du système de communications vocales entièrement basé sur IP R&S®VCS-4G, fournit des services de communication air / sol et sol / sol qui sont conçus pour prendre la relève si les VCS principaux ou de réserve de l'ACC de ROMATSA à Bucarest ne fonctionnent pas. À des fins de redondance, les composants du système d'urgence sont répartis sur plusieurs sites, dans et autour de Bucarest.
Le personnel de ROMATSA opérant à l'ACC d'urgence communique en totale indépendance vis-à-vis des VCS principaux et de réserve, et bénéficie d'un accès aux radios VoIP à travers le pays, ainsi qu'à toutes les tours de contrôle nationales. Les communications sol / sol avec les prestataires de services de navigation aérienne (ANSP) voisins sont assurées en utilisant des lignes MFC-R2.
L'infrastructure de réseau IP de ROMATSA est utilisée pour les communications entre les systèmes d'urgence et les ressources de radio / téléphonie existantes de ROMATSA.
Postes de contrôleurs R&S®VCS-4G
L'intégration du système a été réalisée par Rohde & Schwarz Topex SA.