Le testeur de qualité des radômes automobiles analyse votre intégration radar

Votre tâche

Comme les capteurs radar sont utilisés pour contrôler l'environnement du véhicule, l'intégration du capteur s'apparente souvent à un compromis entre le design du véhicule et la performance du capteur. En raison de l'exigence des règles de conception d'un véhicule, de nombreux constructeurs automobiles veulent que les capteurs soient complètement cachés. Ceci est obtenu en plaçant les capteurs radar derrière des radômes d'emblème ou des pare-chocs, ce qui implique des défis supplémentaires puisque vous devez vous assurer que le radar puisse atteindre la performance exigée, en présence d'une conception arbitraire de radôme, constituée de matériaux de qualité diverse.

Les propriétés électriques des parties recouvrant le capteur radar sont très importantes pour sa performance. Si elles ne sont pas correctement sélectionnées, la réflexion induite et la perte de transmission dans le champ de vision du capteur radar peuvent sévèrement dégrader sa performance. En tenant compte de l'aspect critique de certaines applications utilisant des capteurs radar, les incertitudes induites peuvent s'avérer inacceptables.

Solution T&M

Le testeur de qualité des radômes automobiles R&S®QAR est une solution adaptée aux tests d'intégration de radar, permettant de mesurer, analyser et évaluer la compatibilité des radômes et des pare-chocs avec le radar.

Le R&S®QAR est un système d'imagerie à ondes millimétriques fonctionnant dans la gamme de fréquence automobile de la bande E. Avec sa capacité d'analyse spatiale pour la réflexion, il propose une méthode très intuitive et puissante permettant d'évaluer la performance des radômes. La résolution élevée des images de la réflexion obtenue permet même d'identifier les anomalies les plus infimes dans la constitution des radômes. Puisque la gamme de fréquence du R&S®QAR correspond aux bandes des radars automobiles 77 GHz et 79 GHz, n'importe quel défaut visible sur l'image des ondes millimétriques correspond directement à une dégradation du signal radar.

En complément de la mesure spatiale de la réflexion, le R&S®QAR peut également fournir une mesure spectrale détaillée de la perte de transmission propre au radôme.

Mesure de réflexion

La mesure de réflexion détermine l'énergie totale réfléchie par le dispositif à tester (le radôme). Cette énergie ne traverse pas le radôme et contribue donc à la dégradation de la performance. Les signaux réfléchis altèrent la performance du radar et peut même interférer avec les signaux reçus, entraînant une sensibilité réduite du radar, une perte de précision ou même un blocage. Les zones à fortes réflexions peuvent résulter de matériaux défectueux, d'interactions indésirables entre plusieurs couches de matériaux, une accumulation excessive de certains matériaux, une peinture épaisse, de corps étrangers ou d'autres raisons.

Le R&S®QAR mesure spatialement la réflexion en liant de manière cohérente les informations collectées par les antennes de l'émetteur et du récepteur. L'image à ondes millimétriques résultante permet une évaluation intuitive du comportement en réflexion du matériau.

L'interface utilisateur graphique du logiciel QAR fournit une zone dédiée pour l'affichage des ondes millimétriques mesurées. Les données intéressantes peuvent être exportées pour une utilisation ultérieure dans des applications externes.

Mesure de transmission

Il est crucial que la totalité de l'énergie radar passe à travers le radôme. Des pertes élevées réduisent la plage maximale dans laquelle un radar peut détecter une cible. Par exemple, si le radôme génère une perte de transmission de l'ordre de 3 dB, la plage maximale sera réduite de 16% par rapport à la gamme du radar.

Afin de déterminer la perte de transmission du radôme, le R&S®QAR peut être doté d'un module émetteur optionnel qui est placée derrière le dispositif à tester. Ce module fournit les informations spectrales relatives à la correspondance RF du dispositif à tester, à la bande de fréquence exacte conçue pour le fonctionnement radar, 77 GHz ou 79 GHz. La mesure spectrale est donc indépendante de la forme d'onde du signal actuellement utilisée par le radar, ce qui facilite le test et l'optimisation du radôme lui-même, lui permettant de s'adapter aux nouvelles générations de radar.

Avantages et caractéristiques principales

• Prend en charge les bandes radar 77 GHz et 79 GHz
• Test indépendant du radar sans avoir besoin d'un capteur radar en or
• Prend en charge toutes les conceptions matérielles et toutes les formes jusqu'à 30 cm × 50 cm
• Dans la plupart des cas, aucun blindage supplémentaire n'est nécessaire
• Résultats de mesure complets
• Solution immédiatement disponible, autonome
• Interface utilisateur graphique intuitive
• Entièrement contrôlable à distance pour des tests automatisés
• Acquisition de données en moins de 100 ms
• Résultats affichés en quelques secondes
• Faible encombrement

Résultats de mesure du R&S®QAR pour le radôme de l'exemple. Sur la gauche, les résultats de réflexion illustrent que le coefficient de réflexion est plus élevé à la surface du logo. Sur la droite, c'est la perte de transmission spectrale qui est affichée.