Misurazione dei pattern di antenna dei radar automobilistici

Attività da eseguire

Il pattern dell'antenna è una caratteristica chiave da misurare nei radar automobilistici durante lo sviluppo e la validazione. Dal pattern dell’antenna possono essere derivate molte caratteristiche, tra cui la larghezza del fascio a metà potenza (HPBW), il rapporto picco-lobo laterale (PSLR), il guadagno dell'antenna e la sensibilità.

Per ottenere misure accurate, conclusive e affidabili, la condizione di campo lontano deve essere soddisfatta. Con un numero crescente di radar automobilistici che operano a 79 GHz e che hanno un'apertura di 15 cm o più, questa condizione è difficile da soddisfare poiché è richiesta una distanza di misura di almeno 12 m.

Un altro svantaggio è che misurare l'intero pattern dell'antenna 3D ad alta risoluzione richiede molto tempo. Non solo le misure richiedono molto tempo, ma è anche necessaria una quantità considerevole di tempo per la configurazione di misura e per assicurarsi che tutti i componenti siano correttamente allineati.

Soluzione Rohde & Schwarz

Rohde & Schwarz può offrire il sistema ideale per questa attività. Si presenta sotto forma di una camera anecoica compatta e mobile ed è su misura per le esigenze dei test radar automobilistici. Consiste in una camera di prova per antenne R&S®ATS1500C per sensori radar automobilistici, un generatore di eco radar automobilistico R&S®AREG100A e un sensore di potenza a diodi a tre vie R&S®NRP8S. Questa semplice configurazione garantisce misure di alta qualità del pattern d'antenna che soddisfano la condizione di campo lontano.

La camera di prova per antenne R&S®ATS1500C contiene un riflettore CATR di prima qualità che fornisce un'ampia zona di quiete, rendendo l'installazione semplice e veloce poiché le piccole variazioni di posizione del DUT non influiscono sui risultati di misura in un CATR. La camera può ospitare radar automobilistici con dimensioni di apertura fino a 30 cm, e il pattern dell'antenna può essere misurato utilizzando un sensore di potenza ad alta gamma dinamica attraverso un percorso calibrato del generatore R&S®AREG100A.

Grazie al posizionatore inclinabile 3D, la polarizzazione dell'antenna del radar sotto test (RUT) è sempre mantenuta allineata alla polarizzazione dell'antenna di stimolo. Questo permette di misurare il pattern d'antenna ad alta velocità senza compromettere la qualità.

Camera di prova per antenne R&S®ATS1500C per sensori radar automobilistici

La camera R&S®ATS1500C ha un design unico CATR verticale che non solo offre un rapporto zona di quiete-impronta senza rivali a 79 GHz, ma ha anche un layout attentamente progettato con assorbitori di alta qualità per eliminare gli obiettivi fantasma causati da riflessioni indesiderate.

Generatore di echi radar automobilistici R&S®AREG100A

Il generatore R&S®AREG100A è una soluzione intelligente e robusta per la simulazione del bersaglio radar in termini di distanza, sezione trasversale radar (RCS) e velocità. È dotata di un percorso calibrato a cui possono essere collegati i sensori di potenza, così come le porte IF per l'analisi del segnale e l'iniezione di interferenti.

Sensore di potenza a diodi a tre percorsi R&S®NRP8S

Il sensore di potenza R&S®NRP8S utilizza tre percorsi separati di diodi, ognuno dei quali funziona nell'intervallo ottimale del rilevatore. Di conseguenza, la potenza media può essere determinata con elevata accuratezza indipendentemente dal tipo di modulazione. Il sensore fornisce una gamma dinamica fino a 93 dB con un eccellente limite di misura inferiore di -70 dBm.

Risultati di misura

Il pattern dell'antenna è misurato utilizzando la configurazione hardware mostrata sopra. Quindi, il tempo di configurazione è breve, e la condizione di campo lontano è soddisfatta. In questo esempio, viene utilizzato un intervallo di misura di ±60° in azimut e ±30° in elevazione, commutabile in passi di 1°.

Benefici e caratteristiche chiave

Camera di prova in modalità OTA (over the air) di alta qualità basata su una configurazione CATR che garantisce condizioni di campo lontano in un ingombro minimo

• Ampia zona di quiete, adatta anche ai radar automobilistici di ultima generazione
• Risultati di misura accurati e veloci
• Impostazione del test facile e veloce per diversi sensori radar
• Una soluzione unica per garantire affidabilità e accuratezza