R&S®VCS-4G per sistemi di comunicazione vocale distribuiti geograficamente

La vostra sfida

La sicurezza è un problema importante per il settore ATC. I sistemi di comunicazione vocale (voice communications system, VCS) sono una parte essenziale dell'infrastruttura utilizzata dai fornitori di servizi per la navigazione (air navigation service provider, ANSP) per assicurare un funzionamento sicuro ed economico del traffico aereo. La ridondanza geografica, con elementi VCS installati in posizioni diverse, offre ulteriore resilienza contro i guasti del sistema.

Ciascun ANSP, inoltre, deve operare in maniera redditizia prendendo in considerazione, nel contempo, l'esigenza delle linee aeree di ottimizzare continuamente le tariffe del servizio. Un VCS non deve essere solo affidabile e interoperabile, deve anche offrire una soluzione dai costi accessibili per l'intero sistema.

Soluzione Rohde & Schwarz

Le sfide che devono affrontare le installazioni VCS distribuite geograficamente possono essere bene affrontate applicando un'infrastruttura di comunicazioni basata su IP quale, ad esempio, R&S^®VCS-4G.

Affidabilità

L'affidabilità dei sistemi TDM richiede la duplicazione delle apparecchiature centralizzate in una singola sede. I sistemi VoIP consentono di spostare l'intelligenza dal nucleo della rete alle apparecchiature periferiche. Poiché l'intelligenza è distribuita fra vari elementi, un vero VCS basato su IP non deve più necessariamente rimanere in una sola sede; può essere condiviso fra diversi siti. Un possibile guasto in una parte del sistema non influenza il funzionamento del resto del sistema. Inoltre, anche se si verifica un guasto completo in una sede, il resto del sistema può continuare a funzionare. La conseguenza diretta è una maggiore affidabilità e disponibilità del sistema.

Interoperabilità

Lo standard ED-137, pubblicato da EUROCAE, specifica l'utilizzo dei protocolli IP per la comunicazione vocale in ambienti ATC. Mettendo in esercizio apparecchiature radio e VCS che seguono questo standard, gli ANSP possono essere sicuri che i vari componenti del sistema interagiscano correttamente fra di loro.

Rapporto costo/prestazioni

Condividere le stesse risorse VCS fra diverse sedi operative connesse tramite reti ridondanti di livello 2 riduce l'investimento richiesto per gli ANSP. Utilizzare l'infrastruttura IP sottostante per trasmettere non solo la voce ma anche dati crea sinergie in termini di costi di approvvigionamento, funzionamento e manutenzione, tutti fattori che comportano risparmi significativi.

In conclusione, con veri VCS basati su IP è possibile realizzare sistemi geograficamente distribuiti, che offrono grandi benefici agli ANSP. Una soluzione “ATC nel cloud fidato” è già una realtà con l'R&S^®VCS-4G.

Installazione

Il fornitore rumeno di servizi per la navigazione aerea ROMATSA fa affidamento su un VCS basato su IP di Rohde & Schwarz per le sue installazioni distribuite per torre di controllo e avvicinamento in tre sedi a Bucarest.

Il VCS, completamente basato su IP, fornisce servizi di comunicazione aria-terra e terra-terra presso l'aeroporto internazionale Henri Coanda di Otopeni, l'ex-aeroporto internazionale di Baneasa (ora aeroporto di aviazione generale Aurel Vlaicu Airport) e APRON all'ACC di Bucarest. Tutte e tre le sedi dispongono di postazioni proprie di lavoro dei controllori che sono interconnesse tramite collegamenti IP ridondanti della vasta rete locale ROMATSA all'installazione con server ridondanti presso il vano tecnico di Otopeni.

Il personale ROMATSA presso le due torri di controllo gestisce tutto il traffico nei due aeroporti, mentre il personale APRON presso l'ACC di Bucarest gestisce il traffico di avvicinamento e di partenza di queste torri.

Panoramica del sistema

• Postazioni di lavoro per controllori Rohde & Schwarz in tre sedi
• Interconnessioni con radio analogiche locali e remote
• Interfacce di telefonia analogica e digitale
• Interconnessioni IP all'infrastruttura ROMATSA per accedere a destinazioni nazionali e internazionali
• Sistema di bypass radio

L'integrazione dei sistemi è stata eseguita da Rohde & Schwarz Topex SA.