このビデオでは、車両全体のOTAアンテナテストプロセスについて説明します。OEMとそのサプライヤが、アンテナ性能の特性評価、RF堅牢性のテスト、エンドツーエンドのファンクションテストにより、どのようにインフォテインメントのユーザー体感を最適化し、安全性を最大限に高め、信頼性の高い自動運転を確保しているのかを紹介します。
最新の車両は、リモートアクセス、ビデオストリーミング、緊急ブレーキなどの機能やサービスに対応するために、さまざまな無線テクノロジーをサポートしています。自動運転や高度なインフォテインメントの出現により、車両ユーザーはますますデジタルサービスに依存するようになり、車両を常に接続するためのシームレスな無線パフォーマンスが不可欠になっています。複雑な無線環境で、各車両は互いに継続的な通信を行います。
無線通信は、主にアンテナとテレマティック制御ユニット（TCU）の性能に左右されます。そのため、車両メーカーとそのサプライヤは、放射性能を特性評価し、RF堅牢性を検証し、異なる無線テクノロジーの共存を確保する必要があり、最終的には、無線接続が実現する機能およびサービスを検証する必要があります。ローデ・シュワルツの車両全体のOTAアンテナテストシステムは正確かつ汎用的で、これらの要件を満たすだけでなく、さらに幅広い機能と利点を提供しています。特長：
- 車両アンテナの放射パターンをフル特性評価することで、位置および性能を最適化。
- 干渉の存在下で異なる無線テクノロジーをサポートする複数のアンテナの継続的な性能を検証。
- 制御されたRF環境でネットワークをエミュレートしてファンクションテストへのエンドツーエンド接続を確立し、機能とサービスが正しく動作することを確認。
コストと時間のかかるフィールドテストを、制御された再現可能な規格準拠のRF環境でどうすれば実行できるのかを、こちらのビデオでご覧ください。OEMとそのサプライヤが、アンテナ性能の特性評価、RF堅牢性のテスト、エンドツーエンドのファンクションテストを実行できるようになれば、車両全体のアンテナテストは、インフォテインメントのユーザー体感を最適化し、安全性を最大限に高め、信頼性の高い自動運転を確保するために重要な役割を果たすようになります。