더욱 간편해지는 자동차 레이더 센서의 양산 테스트

목표

센서가 지속적으로 개발되고 보편화됨에 따라 운전할 때 능동적인 역할을 하는 주체가 사람에서 점차 자동차의 온보드 시스템으로 바뀌고 있습니다. 레이더 기술을 기반으로 하는 센서는 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)의 핵심 부품입니다. 레이더 센서는 물체의 거리, 속도, 크기를 측정하고 평가합니다. 레이더 센서는 ADAS에서 매우 중요한 안전에 연관된 서브 시스템이며, 티어 1 공급업체의 센서 생산에서부터 완성차 제조업체의 최종 검사까지 정확하고 확실하며 면밀한 테스트가 필요합니다. 통합 레이더 센서를 자동차 범퍼에 올바르게 장착하고 품질을 보장하기 위해서는 최종 검사 테스트가 필요합니다.

T&M 솔루션

R&S®AREG100A Automotive Radar Echo Generator는 단거리, 중거리, 장거리 레이더 센서의 레이더 에코를 생성하는 정확하고 간단한 솔루션입니다. 이 솔루션은 자동차 레이더 센서의 올바른 장착 여부를 검증하는 강력한 툴입니다. 센서 안테나가 해당 섹터를 보여주고 조준 방향이 자동차의 좌표 시스템 내에 정확하게 정렬되도록 하려면 센서를 올바르게 장착해야 합니다. 이제 OEM은 R&S®AREG100A와 밀리미터파 기술에 대한 로데슈바르즈의 경험을 바탕으로 첨단 레이더 ISM 대역 및 E 대역 센서의 최종 검사에서 혁신적 테스트 솔루션을 활용할 수 있습니다. R&S®AREG100A는 지속적인 제품 품질을 보장해 줍니다.

모듈식 설계

R&S®AREG100A는 본체와 원격 프런트엔드로 구성되어 있습니다. 24 GHz, 76 GHz, 79 GHz 대역에 해당되는 각각의 프런트엔드가 있습니다. R&S®AREG100A의 유연한 모듈식 개념은 레이더 단면을 조절할 수 있는 최대 4개의 고정 개체 거리에 대한 구성을 지원합니다. 프런트엔드는 IF 케이블을 통해 본체에 연결되므로 기존 양산 라인의 센서 교정 테스트 랙에 간단히 통합할 수 있습니다. 각 프런트 엔드는 단일 안테나 구성으로 제공되어 뛰어난 MIMO 테스트 기능과 에코 링어라운드 억제를 위해 높은 RX/TX 격리를 적용한 이중 안테나 구성을 구현합니다. 사용자는 직관적인 강력한 GUI를 터치스크린이나는 표준 원격 제어 인터페이스를 통해 사용 가능합니다.

에코 생성

R&S®AREG100A는 단일 개체에 대한 아티피셜 에코 혹은 여러 개체에 대한 복수 에코가 필요한 테스트 케이스를 지원합니다. 모든 에코의 진폭은 조절 가능하며, 개별적으로 또는 전체적으로 켜거나 끌 수 있습니다. 이를 통해 기능적인 다양한 생산 테스트 케이스를 지원합니다. 레이더 센서 공급업체가 R&S®AREG100A를 양산 마지막 단계에서 사용하는 경우 테스트 케이스를 간단히 재구성해 티어 1 공급업체가 제공한 테스트 결과에 연결할 수 있습니다. 이 경우 지속적인 센서의 품질 검사를 위해 티어 1 생산 테스트 결과와 교차 검사가 가능합니다.

방사 속도 생성

사용자는 각 에코 신호에 대해 개별 도플러 오프셋 주파수를 구성할 수 있습니다. 정적 개체의 에코와 중첩된 도플러 오프셋의 에코를 사용해 MTI(Moving Target Indicator) 레이더의 성능을 테스트할 수 있습니다.

자동차 어셈블리 라인 최종 검사 단계의 레이더 센서 검증

신차 구매자의 만족을 보장하고 OEM에 필요한 AS 서비스를 줄이려면 차량의 양산 출하시부터 레이더 기반 ADAS 센서가 의도한 대로 작동해야 합니다. 자동차 레이더 센서가 차량 범퍼에 설치된 후 자동차 양산 라인의 마지막 단계에서 면밀한 최종 검사를 실시하는 동안 ADAS 센서의 올바른 작동과 초기화를 테스트하는 것이 매우 중요합니다. 일반적으로 자동차에는 ACC(Adaptive Cruise Control)용 LRR 센서 하나와 충돌 방지 시스템용 SRR 센서 여러 개가 있습니다. 자동차에 설치하는 모든 장거리 레이더 센서와 단거리 레이더 센서를 검사합니다. 자동차를 다이나모미터에 놓습니다. 자동차를 정밀 정렬한 후 초기화 및 테스트 절차를 실행합니다. OEM은 이 테스트에서 센서가 범퍼에 올바르게 통합되었는지 교차 점검하여 안테나가 정의된 섹터를 보여주는지 확인합니다. 레이더 에코의 출력 레벨이 예상치 범위 이내인 경우 자동차가 테스트에 합격한 것입니다.

병렬 단거리 레이더 테스트용 솔루션

일반적으로 차량은 충돌 방지 시스템을 위해 복수의 단거리 레이더 센서를 사용합니다. 여러 개의 R&S®AREG100A Automotive Radar Echo Generator(자동차에 설치한 각 레이더 센서별로 하나씩)로 동시 테스트가 가능합니다. 센서는 일반적으로 전면 및 후면 코더와 자동차의 B 필라에 설치합니다. 자동차 레이더 센서의 동시 테스트를 통해 제조사는 간단한 방법으로 생산 시퀀스를 최적화하고 테스트 사이클 시간을 최소화할 수 있습니다. 동시 테스트를 지원하려면 임의의 R&S®AREG100A Automotive Radar Echo Generator에서 독립적 도플러 진동수 이동을 구성할 수 있습니다. 각 레이더 센서에 대해 고유 속도를 가진 개별, 인공 레이더 개체가 생성됩니다. 테스트 대상 레이더 센서와 R&S®AREG100A는 다른 측정 벤치에서 전송되거나 동시 테스트로 인한 다른 도플러 오프셋을 가진 레이더 에코 등 복수 경로 전파에서 전송된 불필요한 에코를 동일한 도플러 오프셋으로 구성해 제외시킬 수 있습니다. 따라서 잘못된 센서 테스트 결과를 방지하고 여러 테스트를 동시에 수행할 수 있습니다.

장점 및 주요 특징

• 최대 4GHz의 최대 순간 대역폭으로 24 GHz 및 77 GHz/79 GHz에서 모든 자동차 레이더 대역 지원
• 최대 4개의 전환 가능 개체 거리, 제어 가능 도플러, 레이더 단면으로 광범위한 테스트 케이스 정의 가능
• 고객이 고정 개체 거리 정의 가능, 각 개체 에코에 대해 독립적 도플러 오프셋 구성 가능
• R&S®AREG100A를 테스트 스탠드에 간단히 통합할 수 있는 원격 프런트엔드
• 전 세계에 구축된 서비스 네트워크로 빠르고 신뢰할 수 있는 전 세계 지원 및 현장 서비스 제공