EMI 디버깅
자동차 OABR 이더넷은 이제 IEEE에서 100BASE-T1로 표준화되었습니다. 100BASE-T1은 현재 대부분의 신형차 개발에 있어 새로운 자동차 표준으로 활용되고 있습니다. 버스 전압 레벨을 측정하는 오실로스코프에 버스를 연결하여 진행하는 버스 통신 분석은 개발자들이 CAN 또는 LIN과 같은 기존 네트워크에서 활용하는 방식입니다. 이는 오늘날까지 불가능한 방식이었습니다. 100BASE-T1가 STP 케이블을 이용한 전이중 통신 방식의 표준이었기 때문입니다.
이 웹세미나에서는 CAN 네트워크를 디버깅하는 것처럼 100BASE-T1 자동차 이더넷을 어떻게 디버깅할 수 있는지 설명합니다. 트리거링 및 디코딩을 통한 버스 분석이 자동차 이더넷 인터페이스를 이용한 개발에 어떻게 도움을 줄 수 있는지 등에 대한 예시를 보여줍니다.
이 세미나에서는 다음에 대해 배웁니다:
- 100BASE-T1의 데이터 전송 방식
- 자동차 이더넷을 디코딩할 수 있는 방법
- 버스 디코딩 방법
- 디코딩된 버스의 예제 모습
- 새로운 분석 방법의 가능성 제시
