Controladores de domínio automotivos e ECUs de alto desempenho

Eficiência de testes durante o desenvolvimento de controladores de domínio automotivos e ECUs

Garantia de comunicações ininterruptas em veículos com equipamento de teste líder

Um dos maiores desafios no setor automotivo é o desenvolvimento de controladores de domínio automotivos e de ECUs de alto desempenho que sejam confiáveis, robustos e capazes de lidar com enormes quantidades de dados decisivos de forma eficiente. É essencial que eles se comuniquem de maneira sincronizada com vários componentes dentro do veículo, tais como sensores, atuadores, unidades de controle eletrônico (ECU) e gateways utilizando diferentes protocolos de comunicação dentro da mesma unidade – uma tarefa exigente para todo engenheiro.

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Controladores de domínio para modernas arquiteturas zonais de veículos

Os desenvolvimentos em sistemas avançados de assistência ao motorista estão criando uma nova abordagem para o design de arquiteturas de redes no veículo (IVN). Com os veículos atuais utilizando no mínimo uma centena de unidades de controle eletrônico (ECU), a atual arquitetura de rede atingiu seus limites e o setor automotivo agora concentra o foco em uma arquitetura de controlador zonal ou de domínio para simplificar o design de rede e aumentar ao máximo o desempenho. Um controlador de domínio tem potencial para substituir as funções de muitas ECUs, oferecendo capacidades de comunicação em alta velocidade, fusão de sensores e tomada de decisão, bem como suporte de interfaces em alta-velocidade para câmeras, radar e LiDAR.

Para obter informações mais detalhadas, faça download de nosso panfleto.

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Dr. Nik Dimitrakopoulos, Gerente do segmento de mercado automotivo, Rohde & Schwarz

"Controladores de domínio e zonais são cada vez mais importantes para simplificar a arquitetura de rede no veículo e possibilitar as comunicações complexas e exigentes necessárias para sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS). Porém sua velocidade mais rápida, maior potência de processamento e menores latências representam novos desafios de teste para engenheiros automotivos. Nossas ferramentas de teste e nossa especialização permitem que você acelere o desenvolvimento de controladores de domínio."

Dr. Nik Dimitrakopoulos, Gerente do segmento de mercado automotivo na Rohde & Schwarz

Controladores de domínio para modernas arquiteturas zonais de veículos

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Controladores de domínio para modernas arquiteturas zonais de veículos

Testes de controladores de domínio e ECUs

Seu trabalho requer que você realize com eficiência e de maneira reprodutível os testes de compatibilidade, desempenho e integridade de sinal para interfaces digitais de alta velocidade, ao mesmo tempo em que verifica interferências eletromagnéticas (EMI) em módulos de circuito; assegurando, assim, comunicações ininterruptas em todo o veículo. Os testes específicos incluem:

Depuração de interfaces seriais de alta velocidade
Medições precisas de integridade de sinal
Medições de integridade de potência
Testes e depuração de sinais no veículo
Medições de desempenho por trigger e decodificação de tempos
Medições de microrreflexão e impedância TDR/TDT

Todas essas tarefas podem ser cumpridas com uma única configuração para testes baseada no osciloscópio R&S®RTP (complementado por um analisador de redes e uma fonte de alimentação).

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"O Marvell 88Q6113 expande nossa liderança de MultiGigabit com interfaces que fornecem elevada largura de banda para sensores e controladores conectados. Temos orgulho da parceria com a Rohde & Schwarz para realizar testes de conformidade e fornecer soluções confiáveis e de alta qualidade nesse mercado exclusivo em desenvolvimento".

Tim Lau, Diretor Sênior de Marketing de produtos da Unidade de negócios automotivos na

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Fabricação de teste para ECUs automotivas com eficiência máxima

Participe do nosso webinar para saber mais sobre a produção de testes para ECUs automotivas com soluções da Rohde & Schwarz.

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