Os desenvolvimentos nos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) estão criando uma nova abordagem em relação ao design de arquiteturas de rede em veículos (IVN). Como os veículos de hoje contêm ao menos uma centena de unidades de controle eletrônico (ECUs), os recursos da arquitetura de rede distribuída atual chegaram ao limite. A indústria automotiva está focando agora em uma arquitetura de controladores de domínio ou setor para simplificar o design de redes, reduzir o peso e os custos e maximizar o desempenho.
Um controlador de domínio pode substituir as funções de várias ECUs para permitir a comunicação, a fusão de sensores e a tomada de decisões com grande rapidez, além de ser compatível com as interfaces de alta velocidade das câmeras dos radares e dos sensores LiDAR. Este cartaz representa graficamente o desenvolvimento de IVNs (passado, presente e futuro) e fornece orientações para testá-las.