Истории из жизни

Безопасность воздушного движения: мы берем на себя ответственность

Освоение воздушного пространства — одно из величайших достижений человечества. Самолеты быстро и, что особенно важно, безопасно доставляют нас в любую точку мира. Наши сотрудники и коллеги помогают поддерживать безопасность и стабильность.

Ни поезд, ни автобус или автомобиль не обеспечивают такого уровня безопасности, как самолет. И статистика доказывает это. Но почему летать безопаснее? Многие факторы работают на безопасность авиаперелетов — от проверок безопасности в аэропортах до отработанного взаимодействия между ответственными сторонами, включая авиадиспетчеров, управляющих движением самолетов в небе. Во всех этих областях решения Rohde & Schwarz занимают лидирующие позиции.

Безопасность воздушного движения — вопрос первостепенной важности

В штаб-квартире Rohde & Schwarz в Мюнхене Йорг Килперт (Jörg Kilpert) и его отдел проектируют системы связи для аэропортов и национальных организаций по управлению воздушным движением (УВД). «Мы обеспечиваем постоянную и надежную связь между авиадиспетчерами, пилотами и другими диспетчерами, — говорит разработчик системы. — Речевая связь по-прежнему остается предпочтительным видом связи для авиадиспетчеров. Если диспетчер не может связаться с пилотом, ведение самолета перестает быть безопасным, и воздушное пространство рядом с таким судном освобождается». Берт Янссен (Bert Janssen), руководитель проекта в отделе защищенных средств связи, добавляет: «Системы связи чрезвычайно важны для безопасности и должны соответствовать самым высоким требованиям к качеству. Поэтому для нас очень важно поставлять нашим заказчикам, таким как DFS Deutsche Flugsicherung в Германии и National Air Traffic Services в Великобритании, системы, на которые они могут положиться в своей повседневной деятельности». В этой отрасли сотрудники Rohde & Schwarz считаются надежными специалистами. Они принимают участие в работе соответствующих органов стандартизации, а также в различных исследовательских и рабочих группах. Они также испытывают новые технологии вместе с партнерами.

Рост сложности задач в области управления полетами

На сегодняшний день годовой объем пассажирских перевозок воздушным транспортом превышает четыре миллиарда пассажиров. И это число постоянно растет: согласно прогнозам, в течение ближайших 20 лет количество путешествующих по воздуху пассажиров увеличится примерно до 8 млрд.

«Продолжающееся развитие радиосвязи, технологий и автоматизации требует установления новых стандартов безопасности и разработки новых продуктов», — отмечает Амели Хопф (Amelie Hopf), эксперт по качеству обслуживания заказчиков систем бортовой радиосвязи на заводе Rohde & Schwarz в Тайснахе.

Связь с авиадиспетчерами

С точки зрения обеспечения безопасности перед индустрией авиаперевозок встает задача создания еще более эффективных технологий. Решить ее наилучшим возможным способом — цель Думитру Бика (Dumitru Bica), директора по технологиям компании Rohde & Schwarz Topex (Бухарест). Его команда инженеров-разработчиков ПО разработала системы речевой связи. «Чтобы понять потребности авиадиспетчеров и реализовать функциональные возможности, которые им необходимы, мы стараемся привлекать их на самых ранних этапах наших проектов. Мы считаем очень важным, чтобы обучение пользователей охватывало все возможные сценарии повседневного использования системы».

Думитру Бика, Амели Хопф, Йорг Клиперт и Берт Янссен являются высококвалифицированными экспертами в своих областях. Их отличает еще и то, что они постоянно ищут новые решения и продолжают расширять свои знания. Они формируют облик мира будущего.

Освоение воздушного пространства — одно из величайших достижений человечества. Самолеты быстро и, что особенно важно, безопасно доставляют нас в любую точку мира. Наши сотрудники помогают поддерживать безопасность и стабильность.

Rohde & Schwarz обеспечивает постоянную и надежную связь между авиадиспетчерами, пилотами и другими диспетчерами.

Цель каждого сотрудника Rohde & Schwarz — выполнение любого запроса, возникающего в авиационной промышленности. В качестве примера можно привести досмотровый сканер R&S®QPS, который используется во многих международных аэропортах.

/

Повышение уровня безопасности на земле и в воздухе

Цель каждого сотрудника Rohde & Schwarz — выполнение любого запроса, возникающего в авиационной промышленности. Амели Хопф приводит один пример: досмотровый сканер R&S®QPS, который используется во многих международных аэропортах. Также необходимы новые меры безопасности в области беспилотных летательных аппаратов. Благодаря R&S®ARDRONIS уже сделан первый шаг к защите полетов от дистанционно управляемых БПЛА. Йорг Клиперт с уверенностью заявляет: «Следующие пять-десять лет, безусловно, будут интересными. Во-первых, будет неуклонно расти воздушный трафик, а во-вторых, беспилотные дроны и воздушные такси увеличат количество находящихся в воздухе летательных аппаратов, которые необходимо каким-то образом направлять и координировать».

Новаторские решения для авиационной безопасности

В разгаре переход от аналоговой речевой связи к IP-телефонии, то есть к передаче голоса по IP-сетям. «В области сетевых технологий появятся новые средства обеспечения безопасности, которые помогут улучшить качество обмена данными и избегать сбоев», — отмечает Берт Янссен. «С расширением цифровизации придут инновации в области сетевой безопасности, нацеленные на предотвращение несанкционированных вторжений», — продолжает он. Разработчики Rohde & Schwarz могут опереться на прошлый опыт: «Мы внедрили первую систему речевой связи на основе IP-протокола и первый виртуальный центр управления воздушным движением. Кроме того, мы нашли решение задачи выбора лучшего сигнала для речевой связи в IP-сетях, — отмечает Думитру Бика. — Я полагаю, что в нашей отрасли мы являемся одной из самых инновационных компаний во всем мире».

Мы берем на себя ответственность

Йорг Клиперт, директор по технологиям и проектированию систем

В качестве директора по технологиям и проектированию систем в подразделении решений для управления воздушным движением я, вместе со своим отделом, участвую в проектировании полнофункциональных комплексов связи (вплоть до антенн), которыми оснащаются рабочие места авиадиспетчеров в районном диспетчерском центре или контрольно-диспетчерском пункте аэропорта.

Есть много аспектов, которые я ценю в Rohde & Schwarz: вы можете создать здесь что-то действительно новое, видите результаты своей работы и берете на себя ответственность за ее качество. Ваши коллеги — высокомотивированные люди, и все они, включая сотрудников, находящихся в разных местах по всему миру, работают вместе для достижения общей цели. Здесь вы можете проверить себя на прочность, повлиять на окружающий мир и его будущее.

Берт Янссен, ведущий руководитель проекта

Точное название моей должности — ведущий руководитель проекта, но также абсолютно точным будет и определение «руководитель проекта с полной ответственностью». Я отвечаю за соблюдение затрат, сроков и требований к качеству и удовлетворенность заказчика после внедрения разрабатываемых нами систем.

В качестве связующего звена между компанией и заказчиком я представляю философию компании и отвечаю за следование нашим принципам и соответствие им всех наших действий. На мой взгляд, Rohde & Schwarz — это социально ответственный работодатель, способствующий профессиональному росту своих сотрудников и тем самым заметно отличающийся от других компаний с недальновидной кадровой политикой.

Амели Хопф, эксперт по качеству обслуживания

Как эксперт по качеству обслуживания, я отвечаю за предоставление услуг, оговоренных с заказчиком в соглашении об уровне обслуживания. Регулярно общаясь и взаимодействуя с нашими заказчиками и заинтересованными лицами в Rohde & Schwarz, мы проводим мониторинг и анализ поведения систем и оказания услуг и, в случае необходимости, принимаем меры по исправлению ситуации.

Наша цель заключается в обеспечении наилучшего взаимодействия заказчика с нашими системами. Мы работаем в международной среде, назначаемые нам задания очень разнообразны и интересны. Даже будучи новичком, вы можете взять на себя ответственность, поставить перед собой сложные задачи и, таким образом, быстро многому научиться.

Думитру Бика, директор по технологиям

Я работаю на должности директора по технологиям и, по сути, руковожу технологическим развитием компании Rohde & Schwarz Topex. Мы разрабатываем речевой коммутатор и, вместе с нашими коллегами в Мюнхене, предлагаем комплексные решения для авиационной радиосвязи — от микрофона авиадиспетчера службы управления воздушным движением до антенны радиостанции.

Работая в Rohde & Schwarz Topex, мы чувствуем себя частью большой семьи и разрабатываем интересные с технической точки зрения решения, многие из которых реализуются в области управления воздушным движением впервые.

Другие истории из жизни

Искусственный интеллект видит то, чего не видит человек

Мигель объясняет, как он использует методы ИИ для анализа надежности беспроводных соединений.

Заявка на возмещение расходов в пустыне

Как рутинное техническое обслуживание антенны в колумбийской пустыне превратилось в вопрос выживания.

Разрушение стен и совместная работа для продвижения инноваций

Узнайте больше о том, как наши сотрудники работают вместе над созданием новых цифровых продуктов.

Когда офис становится раем для специалистов по контрольно-измерительному оборудованию

Кристоф и Тобиас рассказывают о своей повседневной работе в качестве инженеров по аппаратному обеспечению.