Регулярный техосмотр продвинутых систем помощи водителю
Имитатор радиолокационных целей для испытаний ADAS в рамках PTI
Непрерывное обеспечение работоспособности продвинутых систем помощи водителю (ADAS)и функций беспилотного вождения (AD) является обязательным условием для длительной бесперебойной и безопасной работы автомобиля. Производители автономных автомобилей должны получать разрешение от транспортных ведомств. Перед отгрузкой с завода каждый автомобиль проходит ряд испытаний в конце технологической линии (EOL), в рамках которых проверяются все функции. Однако для поддержания надлежащей функциональности систем ADAS/AD на протяжении многолетней эксплуатации требуются дополнительные меры.
Надежный и рациональный подход заключается в том, чтобы расширить регулярный технический осмотр (ТО)и включить в него проверки функций беспилотного вождения и соответствующих датчиков. Техосмотр состоит из четырех основных этапов:
- Визуальный осмотр: проверка автомобиля, тормозов и внешних компонентов (датчики, бамперы и обтекатели) на наличие повреждений.
- Проверка программного обеспечения: подтверждение того, что программное обеспечение распознает данные в соответствии с нормативами и требованиями сертификации.
- Статическое испытание:моделирование искусственных сигналов радаров и проверка ответной реакции датчиков в контролируемой статической среде.
- Испытание эффективности:анализ всех функций продвинутой системы помощи водителю (система автономного экстренного торможения и адаптивный круиз-контроль) и подтверждение их надлежащей работы.
На сегодняшний день для многих автомобилей достаточно проводить визуальный осмотр и проверку программного обеспечения, однако ввиду динамического характера систем ADAS требуются подробные статические испытания и испытания эффективности, чтобы гарантировать безопасность автомобиля на протяжении всего жизненного цикла. Добавление этих дополнительных этапов в процедуру ТО позволяет гарантировать целостность и надлежащие рабочие характеристики технологий ADAS в долгосрочной перспективе.