Fahrzeugkonnektivität: Vehicle-to-Everything V2X

Vehicle-to-Everything (C-V2X, 802.11p)

Tests der netzwerkbasierten Konnektivität (Uu-Schnittstelle) und direkten Kommunikation (PC5-Schnittstelle)

Gestiegener Komfort in Fahrzeugen sorgt in Kombination mit ausgeklügeltem Entertainment und sicherheitsbezogenen Anwendungen für einen Evolutionsschub in der Automobiltechnik. Mit dem raschen Fortschreiten der Cellular-V2X-Kommunikation von LTE zu 5G NR eröffnen sich der Automobilindustrie neue Chancen für eine hochzuverlässige Fahrzeugkonnektivität mit ultraniedriger Latenz, einer der Schlüsselfaktoren für vollständig autonome Fahrzeuge.

Neben der Konnektivität auf Basis von zellularen Netzen (Uu-Schnittstelle) ist die direkte Kommunikation über PC5 eine weitere Technologie, um die Sicherheit zu verbessern und es Verkehrsteilnehmern und Roadside-Units zu ermöglichen, wichtige Informationen direkt untereinander auszutauschen. Andere Kommunikationspfade wie „Sidelink“, die mit den Spezifikationen von 3GPP Release 14 eingeführt wurden, gestatten neue Cellular-V2X-Konnektivitätsszenarien, um die Sicherheit im Straßenverkehr und den Verkehrsfluss zu verbessern.

Tests von zellularen Netzen und C-V2X sind in allen Phasen von Forschung und Entwicklung sowie Produktion notwendig. Die Automobilindustrie benötigt innovative Lösungen, um die Mobilität der Zukunft sicherer zu gestalten.

Rohde & Schwarz bietet bewährte Messtechniklösungen für 5G-Netze und Cellular V2X sowie wertvolle Werkzeuge für diese einzigartigen Herausforderungen.

Ihre Herausforderungen bei V2X-Tests

5G bietet neue Möglichkeiten. Durch Unterstützung einer hochzuverlässigen Fahrzeugkonnektivität mit ultraniedriger Latenz kann die Realisierung von vollständig autonomen Fahrzeugen beschleunigt werden.

Zuverlässigkeit und Genauigkeit: OEMs sowie ihre Zulieferer müssen eine zuverlässige V2X-Konnektivität sowohl für die netzbasierte Kommunikation (Uu-Schnittstelle) als auch für Peer-to-Peer-Datenübertragungen zwischen Verkehrsteilnehmern mithilfe der direkten Kommunikation über PC5 sicherstellen. Eine hohe Zuverlässigkeit ist rund um die Uhr gefordert, auch unter den widrigsten Bedingungen wie niedrigem Signal-zu-Rausch‐Abstand (SNR), schlechtem Fehlervektorbetrag oder starkem Netz-Fading, wobei zugleich eine möglichst exakte GNSS-Positionsbestimmung aufrecht erhalten werden soll.

Interoperabilität: Die in den Fahrzeugen integrierten Technologien müssen reibungslos zusammenarbeiten. Dies ist ein entscheidender Faktor für innovative digitale Mobilität und neuartige Applikationen in der Verkehrssicherheit. Umfangreiche Tests und Konformitätsbewertungen sind von äußerster Wichtigkeit, insbesondere für Prozesse in Forschung und Entwicklung, die schnell und effizient ablaufen müssen.

Globale Konformität und Zertifizierung: Die Mobilfunklösungen für die Fahrzeugkonnektivität müssen zahlreiche globale Standards von IEEE 802.11p, GCF, ITS sowie 3GPP-Releases in unterschiedlichen regionalen und globalen Ökosystemen erfüllen. Innovative Testlösungen bieten Unterstützung, um solche Standards zu erfüllen.

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Der Weg zu 5G im Automotive-Bereich

Die Vorteile der Lösungen von Rohde & Schwarz

Zukunftssichere Benchmarking-Konnektivitätstestlösungen für LTE/5G-Netze (Uu-Schnittstelle), C-V2X (PC5-Schnittstelle) sowie 3GPP- und GCF-Konformitätsprüfungen.

Niedrigere Risiken dank Verifizierung der Funktionalität und Leistungsfähigkeit von C-V2X-Geräten mit bewährten Testlösungen
Zeitsparende und zuverlässige, automatisierte Konformitätsprüfungen gemäß sämtlichen globalen Standards (3GPP, GCF, CAICT China)
Flexibilität in einer Plattform von C-V2X bis 802.11p mit branchenweit bestem technischen Support
Leistungsstarke und zuverlässige Werkzeuge für die C-V2X-Funksimulation in Kombination mit einer benutzerfreundlichen GUI
Zuverlässige Tests von komplexen Szenarien in einer Laborumgebung
Verifizierung von 5G-Geräten in einer Laborumgebung unter extremen Bedingungen, wie sie im Automobilbereich auftreten können

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Unsere Partner

Amos Freund, Vice President R&D bei Autotalks

„Die Validierung ist ein entscheidender Schritt im Produktentwicklungszyklus und eine Voraussetzung für ein interoperables Ökosystem. Unsere Zusammenarbeit mit Rohde & Schwarz hilft nicht nur uns, sondern der gesamten Branche, indem wir die 5G-V2X-Technologie näher an die Marktreife führen. Wir freuen uns sehr, in Zusammenarbeit mit R&S unseren Chipsatz der 3. Generation, den weltweit ersten 5G-V2X-Chipsatz, testen zu können.“

Erfahren Sie mehr über die TEKTON3 und SEKTON3 Chipsätze von Autotalks.

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