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I sensori radar per autoveicoli nascosti nei paraurti devono trasmettere nello spettro di frequenza corretto. Per nascondere efficacemente i sensori, le aree trasparenti del radar hanno solitamente la stessa vernice del resto del veicolo. Quando si scelgono vernici e rivestimenti per i paraurti, è necessario conoscere le proprietà dei materiali. In passato si utilizzavano sistemi di test con metodo quasi-ottico o a guida d'onda con analizzatori di reti vettoriali (VNA). La scheda applicativa seguente descrive un metodo semplificato per la caratterizzazione dei materiali nel dominio delle frequenze radar automobilistiche (da 76 GHz a 81 GHz) con il tester per radome automobilistici R&S®QAR50.
mag 22, 2024
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