차량용 레이더 기술 분야와 이를 위한 측정 요구사항에 대해 궁금하십니까?
심각한 상황에서 사고를 줄일 수 있는 레이더 센서를 탑재해 운전자를 지원하는 자동차가 점차 증가하고 있습니다. 레이더를 사용하면 여러 물체의 접근 속도, 범위, 방위각 및 고도각을 빠르고 정밀하게 측정할 수 있습니다. 이 때문에 차량 산업계에서는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)에 차량용 레이더 기술을 폭넓게 사용하고 있습니다.
자동차 레이더는 많은 분야에서 사용되고 있습니다. 일반적으로 BSD(Blind Spot Detection, 사각지대 탐지) 레이더는 24.05 GHz ~ 25.25 GHz 대역(라디오 자원 할당: ISM, RR 5.150, ITU 레퍼런스: WRC 19, AI1.13, Res. 238, resolves 2)에서 작동하며, 대부분의 자동차 레이더는 무선 위치 서비스의 일부로 76 GHz ~ 81 GHz 대역에서 작동합니다.
76 GHz ~ 81 GHz 주파수 대역은 다음과 같은 이유로 가장 많은 주목을 받고 있습니다.
- 현재 규제(WRC-2015 최종 법률/결과)에 따라 76 GHz ~ 81 GHz 대역의 자동차 레이더만 간섭 보호 대상임
- 센서 패키지가 작음
- 레이더 칩 비용이 낮음
- 더 넓은 대역폭을 이용할 수 있음(즉, 대역 분해능이 높아짐)
- 77 GHz에서 측정 시 24 GHz에서 동일한 지속기간 동안 신호를 전송하는 경우에 비해 도플러 분해능이 향상됨
- 안테나 공간이 넉넉함
시스템 설계자에게 이러한 새로운 기술은 중요한 역할을 합니다. 새로운 레이더 시스템을 개발 및 출시하는 데 레이더 파형 선택 다음으로 중요한 것이 테스트 및 측정 정확도입니다. 새로운 레이더를 설계할 때에는 모든 하드웨어 및 소프트웨어 구성요소가 모든 고려 조건에서 정상적으로 작동하는지 확인해야 합니다. 그러면 측정 장비에 어떤 측정 요구사항과 작업이 필요한지 확인할 수 있습니다. 파형 설계에 대한 기술적 이해는 기본입니다.
설계의 불확실성을 줄이기 위해서는 이러한 고급 설계의 과제를 해결할 수 있는 성능, 정밀도와 통찰력을 제공하는 테스트 솔루션이 필요합니다.
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