Испытания BMS

Испытания BMS

Испытания систем управления батареями (BMS)

Системы управления батареями используются в электромобилях (EV) для максимального увеличения их мощности, пробега и эффективности. Каждый элемент аккумуляторных батарей в электромобиле должен быть подключен (по проводному или беспроводному интерфейсу) к контроллеру управления батареями (BMC). Производители автомобилей стараются максимально увеличить число и плотность размещения элементов аккумуляторных батарей, сохраняя при этом их гальваническую развязку, что обуславливает необходимость их корректного управления. Для обеспечения требуемых характеристик и безопасности крайне важно смоделировать элементы аккумуляторных батарей, используемые в электромобилях, а также проверить связь между контроллером управления батареями (BMC) и контроллером управления элементами аккумуляторных батарей (CMC).

Если возникнут какие-либо вопросы, свяжитесь с нами.

Возможные проблемы испытаний систем управления батареями (BMS)

Оптимизация мониторинга, контроля и управление элементами аккумуляторных батарей с помощью BMS. Например, перезарядка и глубокий разряд сокращают срок службы аккумуляторных батарей, поэтому необходимо обеспечить надлежащее управление с помощью BMS:

  • Дефекты батареи могут стать причиной ее перегрева и даже возгорания, поэтому необходимо провести испытания батареи в предельных режимах путем моделирования реальных условий, включая сценарии ошибок, такие как перегрузка и пониженное напряжение, а также сложные профили элементов аккумуляторных батарей.
  • Поставщикам CMC необходимо определить характеристики контроллера и выполнить производственные испытания с гибким моделированием элементов аккумуляторных батарей.
  • Проверка всей системы BMS, включая моделирование программного обеспечения и тестирование HiL.
  • Выполните проверку выравнивания плотности электролита в элементах аккумуляторных батарей: моделирование предварительно определенного состояния заряда (SoC) для каждого отдельного элемента.

Проверьте связь между CMC и BMC в соответствии с соответствующим стандартом, например CAN, LIN SPI и т. д.:

  • Необходимо проанализировать большое число кадров в течение длительного периода времени и определить интересующие кадры из всех передаваемых по шине кадров.
  • Измерьте промежутки для кадров: интервал между кадрами, интервал между сигналом запуска и соответствующим кадром, время паузы и т. д.
Система управления батареями BMS

Преимущества решений для испытаний BMS компании Rohde & Schwarz

Испытания системы управления батареями:

  • Моделирование и управление отдельными элементами аккумуляторных батарей с несколькими источниками питания
  • Модели предварительно определенных и программируемых элементов, например ионно-литиевых (Li-Ion)
  • Мониторинг в реальном масштабе времени параметров элементов аккумуляторных батарей, таких как напряжение на клеммах и напряжение в режиме холостого хода (разомкнутой цепи), ток заряда и разряда, состояние заряда (SOC), внутреннее сопротивление
  • Расширение до необходимого числа элементов
  • Быстрая регулировка выходного импеданса (регулируется от 50 мОм до 100 Ом)
  • Интерфейс цифровых вводов/выводов обеспечивает синхронное и быстрое управление всеми элементами аккумуляторных батарей

Проверка связи CMC/BMC:

  • Проанализируйте/декодируйте несколько кадров шин CAN, LIN, SPI, UART за длительные периоды времени
  • Изолируйте интересующие ключевые кадры с помощью расширенного протокола и запуска на уровне символов (данные, сообщения об ошибках, начало кадра и т. д.)
  • Сегментированная память также предоставляет возможность запуска и эффективного сбора данных даже за большие периоды времени
  • Расширенные измерения на шине и анализ декодированных данных (коэффициент простоя шины, скорость передачи и т. д.)
  • Измерьте временные параметры и статистику кадров: (интервал между кадрами, интервал между сигналом запуска и соответствующим кадром, время паузы и т. д.)
  • Возможность выполнения расширенного анализа, например спектрального анализа и спектрограммы для визуализации аномалий, воздействия электромагнитных помех и событий как во временной, так и в частотной областях
  • Автоматические измерения широтно-импульсной модуляции (PWM) (униполярные и биполярные)

Преимущества решений для испытаний BMS от R&S

  • Эффективность. Повышение гибкости за счет испытательных приборов, которые можно использовать и на стенде, и на производстве.
  • Безопасность. Гарантия благодаря использованию воспроизводимой и реалистичной испытательной среды.
  • Сокращение времени вывода на рынок. Гибкая, быстрая проверка и оптимизация контроллеров мониторинга элементов.
  • Безвредность. Устранение необходимости в опасных элементах.
  • Перспективность. Модульная концепция и масштабируемая конструкция.

Наш эксперт

Ральф Острейхер (Ralf Oestreicher), менеджер рыночного сегмента, компания Rohde & Schwarz

Ральф Острейхер (Ralf Oestreicher), менеджер рыночного сегмента, компания Rohde & Schwarz

«В электромобилях ключевым элементом является система управления батареями, тогда как в обычных автомобилях основным компонентом является блок управления двигателем. Таким образом, обеспечение ее корректного и безопасного функционирования имеет решающее значение для достижения оптимальных характеристик, пробега и эффективности электромобилей. Мы с гордостью можем сказать, что решения для испытаний BMS компании Rohde & Schwarz обеспечивают нашим заказчикам высочайшую точность и стабильность, доступную на рынке.»

Связанные ресурсы для испытаний BMS

Wireless Battery Management System manufacturing test solution from Rohde & Schwarz

Learn how all wireless BMS module calibration, receiver, transmitter and DC tests can be conducted fast and executed reliably for verification in the lab and for production tests ensuring highest yield.

More information

Связанные видео об испытаниях BMS

Webinar: Efficient Testing of Wireless Battery Management Systems

This webinar analyzes the benefits of migrating from a wired to wireless battery management system for design, production and maintenance.

More information

Связанные продукты

Источники питания серии R&S®NGM200

  • Макс. выходная мощность: 120 Вт
  • Напряжение в канале: от 0 до 20 В
  • Максимальный ток в канале: 6 А

Информация о товаре

Связанные решения для испытаний BMS

Решения для испытаний автомобильного оборудования

Разработка и производственные решения для современной автомобильной отрасли

Больше информации

Испытания ЭБУ и автомобильных бортовых сетей

Отладка таких системных шин, как автомобильный Ethernet и CAN-FD

Больше информации

Подпишитесь на нашу новостную рассылку

Оставайтесь в курсе событий и получайте новости, актуальную информацию и ресурсы

Подпишитесь на нашу рассылку по теме автомобилестроения

Запросить информацию

У вас есть вопросы или вам нужна дополнительная информация? Просто заполните эту форму, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Ваш запрос отправлен. Мы свяжемся с вами в ближайшее время.
An error is occurred, please try it again later.