El desarrollo de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) está creando un nuevo enfoque para el diseño de la arquitectura de redes incorporadas en vehículos (IVN). Dado que los vehículos de hoy en día contienen por lo menos cien unidades de control de motor (ECU), la arquitectura actual de la red distribuida ya ha alcanzado su capacidad límite. La industria automotriz se está enfocando en la arquitectura del controlador de dominio o de zona para simplificar el diseño de la red, reducir el peso y el costo, así como maximizar el rendimiento.
Un controlador de dominio puede remplazar las funciones de varias ECU para permitir comunicaciones de alta velocidad, fusión de sensores y toma de decisiones, así como también admitir interfaces de alta velocidad para cámaras, radares y sensores LiDAR. Este póster presenta gráficamente el desarrollo de las IVN desde el pasado hasta el presente y el futuro, además de brindar una guía sobre cómo probarlas.