Simulação de cenários de C-V2X com o testador de radiocomunicações de banda larga R&S®CMW500
Esta nota de aplicação tem como base o R&S®CMW500, o R&S®SMBV100B e o software Vector CANoe.Car2x. Ela informa como simular o ambiente específico de comunicações sem fio de veículo a tudo por rede celular (C-V2X) em cenários de tráfego rodoviário, além de mostrar as mensagens transmitidas ao redor do dispositivo em teste (DUT), como uma unidade de controle telemática (TCU). Ela mostra como verificar e validar a aplicação de C-V2X ao DUT no ambiente de laboratório. O cenário de simulação virtual não é limitado aos requisitos da especificação CSAE53-2017 e pode ser modificado pelo usuário de acordo com este guia operacional por meio do CANoe.
Veículo a tudo (V2X) é uma nova geração de tecnologias da informação e comunicação que conectam os veículos a tudo. O objetivo do V2X é aumentar a segurança das estradas e gerenciar o tráfego com eficiência.
O C-V2X foi desenvolvido para oferecer serviços de comunicação de baixa latência de veículo a veículo (V2V), veículo à infraestrutura rodoviária (V2I) e veículo a pedestre (V2P) para acrescentar uma nova dimensão aos futuros sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS). O C-V2X, um padrão de comunicação definido pela 3GPP na versão 14 e usa a tecnologia LTE como a interface física para estabelecer as comunicações. O padrão descreve dois tipos de comunicação. O primeiro tipo é a comunicação de veículo à rede (V2N), com interface Uu celular, que usa links tradicionais de rede celular para permitir que os serviços de nuvem sejam integrados a soluções completas, por exemplo, para permitir que as informações sobre a rodovia e o tráfego de determinada área sejam distribuídas para os veículos.
O segundo tipo é a comunicação direta ou PC5/Sidelink (V2V, V2I, V2P), na qual a transmissão de dados ocorre por meio da interface PC5. Nesse tipo, o C-V2X não exige necessariamente uma infraestrutura de rede celular. Ele pode operar sem um SIM e sem assistência da rede. Além disso, ele usa o sistema de navegação global por satélite (GNSS) como fonte primária para sincronização de tempo.
Verificar a funcionalidade e o desempenho de sistemas exclusivamente por meio de testes em campo feitos em um ambiente real pode ser demorado, caro e muito desafiador. Os requisitos a respeito da funcionalidade e, consequentemente, as funções de assistência necessárias, estão em constante mudança. Por esse motivo, as soluções de teste são necessárias durante a fase de desenvolvimento e introdução para verificar a conformidade com as normas. O tipo de comunicação direta PC5 permite a troca de informações relevantes para a segurança e em limites determinados de tempo. O uso de um testador de comunicações móveis, como o R&S®CMW500, junto com uma ferramenta de simulação de cenários C-V2X possibilita criar situações de teste reproduzíveis. Isso é essencial para a padronização dos processos de verificação de C-V2X a fim de obter resultados confiáveis e comparáveis. Além disso, o testador ajuda a demonstrar que a funcionalidade completa entre dois dispositivos C-V2X de diferentes fornecedores está operando corretamente.
