Testes de Ethernet e tecnologias de transmissão de dados
A Ethernetpara redes de computadores foi introduzida comercialmente pela primeira vez em 1980, adotada e padronizada como IEEE 802.3 em 1983. No final da década de 1980, a Ethernet era a tecnologia de rede local predominante. O cabo original, muito mais volumoso, foi substituído pelo cabo atual com quatro pares trançados de fios que oferecem suporte a 10BASE-T2 (usando 2 dos pares trançados) em 1990.
As taxas máximas de velocidade de transmissão da Ethernet aumentaram de 2,94 Mbps, originalmente, para até 400 Gbps. Atualmente, em termos de taxa de transmissão de dados, enlace mais lento na conexão de dispositivo a dispositivo em muitas LANs são os cabos de cobre de par trançado, o próprio cabeamento básico. A grande maioria do cabeamento instalado é de Categoria 5/5e e Categoria 6que oferece suporte a 1GBASE-Tcom uma velocidade de transmissão máxima de 1 Gbps (as taxas de transmissão de dados de 10 e 100 Gbps requerem cabos de fibra óptica). As 2.5GBASE-T e 5.0GBASE-Tpossibilitam o aumento da velocidade de transmissão para 2,5 Gbps, respectivamente 5 Gbps, nos cabos existentes para distâncias de até 100 metros.
As tecnologias Ethernetforam posteriormente utilizadaspara outras aplicações. As transmissões que usam um único cabo de par trançado, designados por « T1 » como na xBASE-T1, transformaram a Ethernet de incompatível com o ambiente dos automóveis na tecnologia preferida para taxas de transmissão de dados mais alta em veículos. Inicialmente desenvolvida pela Broadcom e comercializada como BroadR-Reach, e promovida desde 2011 pelo grupo de interesse especial OPEN Alliance (« One-Pair Ether-Net », ou Ethernet de um único par), a tecnologia foi incorporada como parte da família 802.3 de padrões de Ethernet, 100BASE-T1S como 802.3bw. O « S » é um indicativo de curta distância, menos de 15 metros, adequado para veículos motorizados (também oferece suporte para 40 metros). A camada física é otimizada para um único par de cabos trançados sem blindagem para reduzir significativamente os custos e o peso da fiação, ao mesmo tempo em que mantém um nível aceitável de desempenho de compatibilidade eletromagnética.
Testes de conformidade de Ethernet automotiva
Embora a xBASE-T1Stenha possibilitado a Ethernet para veículos motorizados, a 10BASE-T1L (longa distância; um alcance de até 1.000 metros)é a porta de entrada para uma ininterrupta conectividade de Ethernetpara os dispositivos de campo (sensores e atuadores) essenciais para a automação de instalações de fabricação e processamento; Ethernet industrial. A 10BASE-T1Lresolve os desafios que, anteriormente, limitavam o uso da Ethernet para automação de processos. Esses desafios incluem energia, largura de banda, cabeamento, distância, ilhas de dados e conexões seguras para aplicações em áreas perigosas. A 10BASE-T1L pode reutilizar o único cabo de par trançadoinstalado originalmente para tecnologias como a de 4 a 20mA, Via de Dados Endereçável por Transdutor Remoto (protocolo HART), e enlaces de Comunicação e Controle (CC).
