Simulação de alvos de radar para validação

Simulação de objetos para radares automotivos para validação

Sistema avançado de testes em radares automotivos (RTS) da Rohde & Schwarz com hardware no circuito (HiL) e veículo no circuito (ViL) incluídos

A homologação e a validação de novos modelos de veículos atualmente requerem que sejam percorridos milhões de quilômetros em testes nas mais diversas condições ambientais, em vários tipos de pistas e países em todo o mundo. Devido à crescente complexidade das funções de direção autônoma (AD) e sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), bem como aos novos desenvolvimentos na tecnologia de radares, os esforços de teste têm se tornado cada vez maiores. Já não basta confiar nos testes em estradas.

Além disso, realizar testes de funções de direção autônoma em estradas públicas pode ser perigoso e as condições não são facilmente reprodutíveis. Como resultado, os testes com hardware no circuito (HiL) e veículo no circuito (ViL) para radares automotivos estão ganhando importância.

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Seus desafios:

Homologação, calibração, validação ou verificação de extremo a extremo para funções de direção autônoma/sistemas avançados de assistência ao motorista no nível de componentes e de veículo completo
Reprodução de situações complexas de trânsito, simulação over-the-air de objetos para radares automotivos
Assegurar que o equipamento de teste de geração de alvo de radar seja escalonável e atenda às especificações técnica para cobrir o crescente número de alvos e situações complexas futuras
Cumprir os requisitos cada vez maiores de complexidade de testes para simulação de alvos de sistemas avançados de assistência ao motorista, ao mesmo tempo em que se reduzem os custos e aceleram os tempos de colocação no mercado

Os sistemas da Rohde & Schwarz de teste de radares automotivos oferecem:

Simulação de alvos de radar automotivo para testes de situações de direção que podem ser definidas com facilidade e executadas com a mais alta reprodutibilidade
Simulações complexas de objetos para radares automotivos, incluindo múltiplos sensores over-the-air
Maior precisão e reprodutibilidade a partir de conjuntos de antenas totalmente eletrônicos
Totalmente adaptável em tamanho, cobrindo todos os casos de uso, desde pesquisa e desenvolvimento até produção, facilmente atualizável para cobrir requisitos futuros

A ASAM OSI® (interface de simulação aberta) padronizada garante uma fácil integração do simulador de alvo de radar da Rohde & Schwarz em qualquer sistema de teste baseado em hardware no circuito. Demonstramos isso em parceria com a Vector Informatik, usando seus ambientes de simulação CANoe e DYNA4.

A implementação totalmente eletrônica e o pequeno formato fazem do simulador de alvo de radar da Rohde & Schwarz a primeira opção para bancadas de teste com veículo no circuito. Desenvolvido em uma parceria estratégica com a AVL, o AVL DRIVINGCUBE™ agora permite que você realize testes e validações compatíveis com radar e baseados em GNSS, em condições seguras e reprodutíveis no nível do veículo.

A ASAM OSI® (interface de simulação aberta) padronizada garante uma fácil integração do simulador de alvo de radar da Rohde & Schwarz em qualquer sistema de teste baseado em hardware no circuito. Demonstramos isso em parceria com a Vector Informatik, usando seus ambientes de simulação CANoe e DYNA4.

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A implementação totalmente eletrônica e o pequeno formato fazem do simulador de alvo de radar da Rohde & Schwarz a primeira opção para bancadas de teste com veículo no circuito. Desenvolvido em uma parceria estratégica com a AVL, o AVL DRIVINGCUBE™ agora permite que você realize testes e validações compatíveis com radar e baseados em GNSS, em condições seguras e reprodutíveis no nível do veículo.

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Benefícios da solução da Rohde & Schwarz de simulação de alvos de radares automotivos:

Menos testes em estradas e testes concorrentes permitem maior rapidez na colocação no mercado ao acelerar o ciclo de desenvolvimento
Redução de custos ao diminuir os quilômetros de testes em estradas e o número protótipos de veículos com o simulador da Rohde & Schwarz de alvos de radares automotivos
Teste de funções decisivas, como frenagem de emergência, em condições seguras
Mais confiança ao utilizar um sistema de testes preparado para o futuro desenvolvido por líderes em inovação e capaz de evoluir para próximos desafios no futuro

Testes realísticos em estradas virtuais

O sistema de teste de radar da Rohde & Schwarz abre possibilidades completamente novas para testes de funcionalidades de sistemas avançados de assistência ao motorista e de direção autônoma com base em radar para assegurar sua operação correta em bancadas de teste com hardware no circuito (HiL) e veículo no circuito (ViL).

A simulação de objetos de radares automotivos pode variar em parâmetros como distância, velocidade angular, tamanho, elevação e azimute. Cenários de testes com mudanças de posição angular tornam-se possíveis sem ter que movimentar fisicamente as antenas ou dispositivos, graças à inovadora tecnologia de conjunto de antenas. Múltiplos objetos de radares automotivos podem ser simulados para todas as funcionalidades de sistemas avançados de assistência ao motorista com base em radar, desde frenagens de emergência através de controle de navegação adaptativo até direção completamente autônoma que requer um ambiente de 360°. Com uma largura de banda instantânea de 4 GHz entre 76 e 81 GHz, é coberta faixa de frequência total dos sensores radares automotivos atuais e futuros.

Teste como na vida real

Com uma sensível interface em tempo real controlada por ambientes de simulação bem estabelecidos no setor, até mesmo a geração de alvos de radares automotivos desafiadores, complexos e arriscados pode ser realizada e virtualmente testada para sistemas avançados de assistência ao motorista em circuitos fechados.

Adaptabilidade em tamanho e confiabilidade preparadas para o futuro

Devido ao projeto extremamente modular e adaptável em tamanho para simulação de objetos de radares automotivos, todos os tipos de veículos com diferentes quantidades e variantes de sensores de radar podem ser testados no mesmo sistema de testes e requisitos futuros atualmente não previstos podem ser incorporados. Graças ao inovador projeto de sistema sem peças de antenas mecanicamente móveis, o sistema da Rohde & Schwarz de simulação de alvos de radares automotivos é imune a desgastes mecânicos.

Nossos parceiros

Maximilian Chucholowski, Gerente de produtos de drive tests DYNA4

Maximilian Chucholowski, Gerente de produtos de drive test virtual DYNA4 na Vector Informatik GmbH

Os pontos fortes do sistema de teste em radar da Rohde & Schwarz combinados ao barramento CANoe da Vector e às simulações de drive test virtual DYNA4 resultam em uma poderosa solução para testes eficientes baseados em hardware no circuito (HiL) para sensores de radar reais. Com esse sistema, o hardware do sensor de radar pode ser estimulado de maneira consistente com eco radar artificial e sinais de barramento de um veículo simulado, ao mesmo tempo em que faz drive tests virtuais automatizados em cenários de trânsito arbitrários.

Veja mais informações sobre os ambientes CANoe e DYNA4 da Vector em www.vector.com/radar-hil

Tobias Düser, Gerente de departamento da AVL Advanced Solution Lab

Ao integrar o simulador de alvos de radares automotivos da Rohde & Schwarz com base em conjunto de antenas e estrutura modular, a AVL DRIVINGCUBE™ agora oferece a possibilidade única de validar no nível do veículo complexas funções de sistemas avançados de assistência ao motorista e de direção autônoma com base em radar.

Produtos em destaque para simulação de objetos para radares automotivos

R&S®RadEsT Radar Essential Tester

Dynamic and precise target simulation
Verify radar sensors signal level (EIRP)
Ultra-compact
Battery powered

Informação do produto

Conjunto de antenas avançado R&S®QAT100

Conjunto exclusivo de antenas eletronicamente direcionáveis

Sistema extremamente flexível e adaptável em tamanho
Alta resolução radial e cobertura de campo de visão

Informação do produto

Câmara de teste de antena R&S®ATS1500C para radares automotivos

Medições over-the-air na banda de sensores de radares automotivos de 77/79 GHz
Alcance de teste de antena compacto (CATR) com refletor parabólico bidirecional e uma área de cobertura de 1,3 m2
Para testar módulos de radar com aberturas de até 30 cm

Informação do produto

Gerador de ecos para radares automotivos R&S®AREG800A

Geração de múltiplos objetos artificiais dinâmicos com dados individuais de distância, tamanho de objeto, velocidade radial e direção angular
Totalmente compatível com o conjunto de antenas avançado R&S®QAT100 e front-ends tradicionais de ondas milimétricas para testes avançados em todas as bandas de radar automotivo
Preparado para aplicações futuras, com larguras de banda instantâneas de até 4 GHz

Informação do produto

Analisador de espectro e sinal R&S®FSW

Ruído de fase baixo incomparável e a melhor sensibilidade do mercado
Largura de banda de análise interna de 8,3 GHz
Largura de banda de análise em tempo real de 800 MHz

Informação do produto

Gerador vetorial de sinais R&S®SMW200A

Faixa de frequência de até 67 GHz (caminho duplo: até 44GHz)
Largura de banda de modulação de 2 GHz
Desvanecimento integrado com largura de banda de até 800 MHz e MIMO de até 8x8

Informação do produto

Gerador de ecos para radares automotivos R&S®AREG100A

Gerador de ecos de radares automotivos R&S®AREG100A

Suporte para sensores radares automotivos de 24 GHz, 77 GHz e 79 GHz
Preparado para aplicações futuras, com larguras de banda instantâneas de até 4 GHz
Distância mínima para objetos artificiais de 4 m para testes de radar de curto alcance

Informação do produto

Osciloscópio R&S®RTP

Largura de banda: entre 4 GHz e 16 GHz
Taxa de amostragem máxima: 40 giga-amostras/s
Profundidade máxima da memória: 3 Gpts/canal

Informação do produto

Recursos relacionados sobre simulação de objetos para radares automotivos

Product video: R&S®RadEsT – The essential in radar testing

The R&S®RadEsT automotive radar essential tester is provides OEMS and Tier 1s with dynamic and precise target generation for debugging of reference designs and software verification in the lab as well as functional testing on the production line.

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Application video: Automotive radar simulation object distance down to the airgap

Vídeo de aplicação: Simulação de radar automotivo com distância de objeto até o airgap

Este vídeo mostra como o gerador de eco de radar AREG800A pode caracterizar o desempenho do primeiro sistema em chip de radar com semicondutor de óxido metálico complementar para radiofrequência (RFCMOS) de 28 nm da NXP.

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Webinar: Possibilitando o próximo nível de direção autônoma com geração avançada de objetos

Participe deste webinar para obter uma visão geral atualizada da tecnologia de radar, do mercado e dos recursos mais recentes de simulação de objetos de radar automotivo e muito mais.

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Short explainer video: Implementing realistic tests on virtual roads

Vídeo explicativo: Implementação de testes realísticos em estradas virtuais

O conjunto de antenas R&S®QAT100 e o gerador de eco de radar R&S®AREG800A juntos constituem o sistema de simulação de objetos de radar automotivo mais potente e escalável disponível. Assista a este vídeo para ver como seus recursos avançados podem atender a todos os cenários, desde objetos estáticos individuais até cenários complexos de tráfego em movimento.

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Webinar: Acelerar a validação de sistemas automotivos avançados de assistência ao motorista com testes de radares com hardware no circuito

Participe deste webinar e saiba mais sobre radares automotivos e tendências de teste de Hardware-In-the-Loop, a função do Hardware-In-the-Loop no desenvolvimento de sistemas avançados de assistência ao motorista e de direção autônoma, a realização de uma configuração de teste de Hardware-In-the-Loop e muito mais.

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Ficha de aplicação: Front-end eletronicamente direcionável para qualificação de radar automotivo

O R&S®QAT100 é o primeiro conjunto de antenas totalmente direcionável eletronicamente do mundo e tem muitas vantagens quando comparado às soluções mecânicas tradicionais para a simulação de objetos de radar automotivo. Descubra como você pode criar cenários complexos para o desenvolvimento de sensores de radar com sistemas avançados de assistência ao motorista utilizando essa tecnologia revolucionária.

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Explainer video: R&S®ATS1500C Anechoic chamber – the perfect choice for automotive radar

Vídeo explicativo: Câmara anecoica R&S®ATS1500C - a escolha perfeita para radar automotivo

Com a capacidade de gerar alvos de referência (com um R&S®AREG800A) com reflexões mínimas e a mais alta precisão de medição, tudo isso em um espaço físico muito pequeno, o R&S® ATS1500C é a escolha perfeita para caracterização e calibração de desempenho de radiofrequência de radar automotivo, bem como para testes de conformidade e interferência.

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Webinar: Compact and efficient automotive radar sensor testing - Teaser

Webinar: Teste de sensor de radar automotivo compacto e eficiente

Inscreva-se agora para participar desse empolgante webinar e obtenha uma introdução abrangente aos testes compactos e eficientes de sensores de radar automotivos.

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How to do realistic tests on virtual roads

Vídeo: Como fazer testes realistas em estradas virtuais

O sistema da Rohde & Schwarz de testes em radares permite a reprodução de situações complexas de trânsito em bancadas de teste com veículos no circuito para simulação over-the-air de objetos de radares automotivos. Complexos objetos artificiais de radares podem ser gerados em diferentes distâncias, velocidades radiais, tamanhos e azimutes; sem ter que mover fisicamente antenas ou dispositivos graças a uma inovadora tecnologia de conjunto de antenas.

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Explainer video: Moving object simulation

Vídeo explicativo: Simulação de objetos móveis

Esta breve animação constitui uma introdução ao tópico de geração de alvos de radares automotivos e concentra o foco no sistema da Rohde & Schwarz para testes de radares

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Webinar: A próxima geração de simulação de objetos para radares automotivos

Neste webinar, vai ser apresentada ao mercado a próxima geração de sistemas de teste de radares automotivos com o desempenho e os recursos necessários para acelerar seu módulo de radar e o desenvolvimento do sistema.

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Recursos de aplicação para simulação de objetos para radares automotivos

Ficha de aplicação: Teste de mitigação de interferência de radar automotivo

Em um ambiente de direção, os sensores de radar devem detectar objetos mesmo quando há interferência de outros radares ou transmissores indesejados. Faça o download dessa ficha de aplicação para descobrir como o gerador de eco de radar automotivo R&S®AREG800A é essencial para testar a imunidade do sensor de radar à interferência.

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Why AVL trusts R&S for automotive radar Vehicle-in-the-Loop ADAS testing

Vídeo de aplicação: Por que a AVL confia na Rohde & Schwarz para realizar testes de ADAS de Vehicle-in-the-Loop em radares automotivos

Descubra por que uma das principais empresas de tecnologia do mundo na área de desenvolvimento, simulação e testes da indústria automotiva confia no sistema de teste de radares da Rohde & Schwarz para realizar testes de ADAS de Vehicle-in-the-Loop, que incluem uma demonstração detalhada.

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Hardware-In-The-Loop validation of automotive radar sensors

Vídeo de aplicação: Validação com hardware no circuito para radares automotivos

A Rohde & Schwarz e a Vector Informatik vão mostrar uma solução combinada de simulação de alvos de radares automotivos com testes over-the-air confiáveis e reprodutíveis em circuito fechado para funcionalidades atuais e futuras de sistemas avançados de assistência ao motorista e direção autônoma.

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Automotive radar object simulation with the AREG800A and QAT100

Vídeo de aplicação: Simulação de objetos para radares automotivos com R&S®AREG800A e R&S®QAT100

Veja os resultados do nosso sistema de teste em radar em diferentes casos de uso. Este vídeo mostra o sistema de testes de radares da Rohde & Schwarz em operação autônoma, por controle remoto e em uma instalação básica com hardware no circuito (HiL).

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Ficha de aplicação: Simulação de receptor GNSS em bancadas de testes automotivos para autocondução

A integração do simulador GNSS R&S®SMBV100B no conjunto de ferramentas do AVL DRIVINGCUBE™ cria novas possibilidades para a validação de sistemas avançados de assistência ao motorista e funções de direção autônoma no nível do veículo.

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