Gran afluencia en la autopista del «big data» – la infraestructura digital se convierte en infraestructura crítica
Las comunicaciones inalámbricas son esenciales para las infraestructuras críticas en un mundo cada vez más digitalizado, del mismo modo que el acceso al espectro de radiofrecuencia, la autopista por la que discurren las comunicaciones móviles y la navegación. El espectro debe estar disponible para garantizar un funcionamiento impecable de las infraestructuras críticas, como las redes de suministro eléctrico, los sistemas de gestión de emergencias, los servicios de seguridad pública y los transportes. La imposibilidad de acceder al espectro podría llegar a provocar una interrupción total de las comunicaciones, lo que tendría consecuencias desastrosas. Monitorizar y proteger el espectro es vital para las autoridades reguladoras y, por extensión, para el buen funcionamiento de las empresas, la industria y la sociedad en su conjunto. Las soluciones de Rohde & Schwarz para la comprobación técnica del espectro y para medidas de redes de telefonía móvil están pensadas para apoyar a las autoridades reguladoras y a clientes industriales.
Intrusos surcando el aire: detección e inhabilitación de drones radiocontrolados
Tanto si se trata de amenazas analógicas, digitales o híbridas, Rohde & Schwarz cuenta con una amplia oferta de soluciones de monitorización, análisis y protección altamente eficaces para las infraestructuras críticas. «Actualmente existe un gran interés por los sistemas antidrones. Los drones son capaces de causar daños incalculables con un coste relativamente bajo», explica Anne Stephan. Estos silenciosos atacantes pueden emplearse, por ejemplo, para obtener información sensible, o también equiparse con explosivos. Margaritis Schinas, vicepresidente de la Comisión Europea, advirtió en un comunicado de prensa relativo a la estrategia de defensa frente a posibles riesgos derivados de drones civiles: «El uso malintencionado de drones constituye un importante riesgo para la seguridad, y esto afecta especialmente a las infraestructuras críticas de Europa».
Para proteger el espacio aéreo de forma anticipada y eficaz, Rohde & Schwarz ha desarrollado tecnologías antidrones que se utilizan en eventos como por ejemplo las cumbres del G7. El sistema intercepta el radioenlace del dron, clasifica el tipo de señal y determina la posición tanto del piloto como del dron. Las comunicaciones del dron se interrumpen, de modo que al mismo tiempo se corta el enlace de radiocontrol. El sistema está equipado para combatir drones de muy diversos tipos.
En primera línea para continuar avanzando
«Las tecnologías antidrones son sumamente importantes en el contexto militar» señala Stephan. «Pero también están ganando terreno en el ámbito civil. Por ejemplo, durante eventos como la Fiesta de la Cerveza de Múnich es necesario proteger el espacio aéreo. Gracias a nuestra amplia experiencia gozamos de una posición privilegiada a la hora de adaptar tecnologías antidrones para eventos de gran calado en un contexto civil». Las soluciones antidrones se emplean ya en aplicaciones de control del tráfico aéreo civil. En este campo, extremadamente sensible, el nombre de Rohde & Schwarz se ha establecido como un referente desde hace décadas. En más de 300 aeropuertos y centros de control aéreo de todo el mundo, los sistemas de comunicación para la aviación de Rohde & Schwarz contribuyen a garantizar la seguridad en el transporte aéreo.
Alpha, Bravo, Charlie: comunicación perfecta entre pilotos y controladores aéreos
Las soluciones que garantizan la comunicación ininterrumpida entre la aeronave y la torre de control son un elemento clave en la seguridad de la aviación y, por tanto, también en el control del tráfico aéreo. Si las comunicaciones vocales no funcionan a la perfección, el procedimiento es muy estricto: despejar el cielo. Hay que cerrar inmediatamente el espacio aéreo. Los sistemas de comunicación de Rohde & Schwarz, orientados a satisfacer requerimientos futuros, utilizan voz sobre IP (VoIP) para ofrecer comunicaciones de primer nivel y de reserva más robustas y con funciones avanzadas. «Uno de nuestros puntos fuertes consiste en garantizar la resiliencia en la comunicación entre los pilotos y los controladores», indica Stephan.