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1224 Resultados
Esta nota de aplicação descreve a funcionalidade do filtro equalizador e como definir o parâmetro de filtro manualmente de forma rápida e precisa.
fev. 06, 2009 | AN-Nº. 1EF61
Exportação do histórico para um arquivo usando comandos remotos com o Scope Rider RTH.
Mostrar o gráfico de um transdutor usando o EMC32
Como posso alternar entre a impedância de entrada de 50 Ohms e 1 MOhm usando comandos SCPI?
Eu fiz algumas medições de potência usando meu R&S®RTA4004 que tiveram resultados questionáveis. O que posso fazer para melhorar meus resultados?
Manual do R&S®RT-ZP10
Segurança, Manual, ESRP, Receptor de Teste de EMI
Manual do R&S®RT-ZH10
Manual do Usuário de sondas diferenciais HZ100.
Manual do R&S®RT-ZP11
Uma comparação entre decodificação de CAN no osciloscópio R&S®RTM e decodificação de Ethernet automotiva usando a opção K57 do osciloscópio R&S®RTO. Uma comparação entre decodificação de CAN no osciloscópio R&S®RTM e decodificação de Ethernet automotiva usando a opção K57 do osciloscópio R&S®RTO.
Testes de mobilidade automotiva com R&S®CMWcards
abr. 09, 2019
Esta nota de aplicação tem como base o R&S®CMW500, o R&S®SMBV100B e o software Vector CANoe.Car2x. Ela informa como simular o ambiente específico de comunicações sem fio de veículo a tudo por rede celular (C-V2X) em cenários de tráfego rodoviário, além de mostrar as mensagens transmitidas ao redor do dispositivo em teste (DUT), como uma unidade de controle telemática (TCU). Ela mostra como verificar e validar a aplicação de C-V2X ao DUT no ambiente de laboratório. O cenário de simulação virtual não é limitado aos requisitos da especificação CSAE53-2017 e pode ser modificado pelo usuário de acordo com este guia operacional por meio do CANoe.Veículo a tudo (V2X) é uma nova geração de tecnologias da informação e comunicação que conectam os veículos a tudo. O objetivo do V2X é aumentar a segurança das estradas e gerenciar o tráfego com eficiência.O C-V2X foi desenvolvido para oferecer serviços de comunicação de baixa latência de veículo a veículo (V2V), veículo à infraestrutura rodoviária (V2I) e veículo a pedestre (V2P) para acrescentar uma nova dimensão aos futuros sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS). O C-V2X, um padrão de comunicação definido pela 3GPP na versão 14 e usa a tecnologia LTE como a interface física para estabelecer as comunicações. O padrão descreve dois tipos de comunicação. O primeiro tipo é a comunicação de veículo à rede (V2N), com interface Uu celular, que usa links tradicionais de rede celular para permitir que os serviços de nuvem sejam integrados a soluções completas, por exemplo, para permitir que as informações sobre a rodovia e o tráfego de determinada área sejam distribuídas para os veículos.O segundo tipo é a comunicação direta ou PC5/Sidelink (V2V, V2I, V2P), na qual a transmissão de dados ocorre por meio da interface PC5. Nesse tipo, o C-V2X não exige necessariamente uma infraestrutura de rede celular. Ele pode operar sem um SIM e sem assistência da rede. Além disso, ele usa o sistema de navegação global por satélite (GNSS) como fonte primária para sincronização de tempo.Verificar a funcionalidade e o desempenho de sistemas exclusivamente por meio de testes em campo feitos em um ambiente real pode ser demorado, caro e muito desafiador. Os requisitos a respeito da funcionalidade e, consequentemente, as funções de assistência necessárias, estão em constante mudança. Por esse motivo, as soluções de teste são necessárias durante a fase de desenvolvimento e introdução para verificar a conformidade com as normas. O tipo de comunicação direta PC5 permite a troca de informações relevantes para a segurança e em limites determinados de tempo. O uso de um testador de comunicações móveis, como o R&S®CMW500, junto com uma ferramenta de simulação de cenários C-V2X possibilita criar situações de teste reproduzíveis. Isso é essencial para a padronização dos processos de verificação de C-V2X a fim de obter resultados confiáveis e comparáveis. Além disso, o testador ajuda a demonstrar que a funcionalidade completa entre dois dispositivos C-V2X de diferentes fornecedores está operando corretamente.
jun. 02, 2021 | AN-Nº. GFM341
Descubra como, na Rohde & Schwarz, o poder das mentes e das máquinas fazem uma contribuição valiosa para um mundo mais seguro e conectado.
Este documento está dividido em duas partes e começa com uma introdução sobre os princípios de conversão CA-CC em geral. Ela vai apresentar os circuitos mais comuns usados em diferentes níveis de potência. Os conversores de fontes de alimentação no modo chaveado (SMPS) são o foco principal, pois são usados em praticamente todas as áreas da eletrônica. Principalmente o projeto de conversores flyback em diferentes variantes é destacado. Entretanto, todas as medições também são aplicáveis em outros projetos de conversores de SMPS operando em níveis de potência mais altos.A segunda parte deste documento destaca os mais relevantes métodos e procedimentos de testes de um conversor CA-CC. Para cada seção de teste, primeiramente uma parte fundamental será discutida e, em seguida, um método de medição adequado será apresentado. Na segunda parte, o dispositivo em teste (DUT) é considerado como uma caixa preta e, portanto, a estrutura é semelhante. Portanto, as partes do teste consistem em métodos relacionados para testes de entrada, testes de saída e uma combinação de ambos como eficiência. Naturalmente, alguns testes são realizados na saída do conversor e também são relevantes para conversores CC-CC, como a validação do ripple de saída, por exemplo.
nov. 14, 2022 | AN-Nº. 1SL387
Tecnologia por comunicação por campo de proximidade (NFC) e medições
jun. 03, 2013 | AN-Nº. 1MA182
Conexão de simulação e medições em dispositivos físicos
Esta nota de aplicação é baseada no trabalho colaborativo entre a MathWorks® e a Rohde & Schwarz. O foco está na linearização de um dispositivo não linear, no nosso caso, o amplificador de potência de RF.
ago. 05, 2021 | AN-Nº. 1SL371
Este documento fornece um guia passo a passo sobre como usar um R&S®CMW500 autônomo para realizar medições de testes de HSDPA (da versão 5 a 8/DC-HSDPA+) de características do transmissor e características do receptor em conformidade com TS 34.121 V9.5.0.
ago. 17, 2012 | AN-Nº. 1CM96
Nesta nota de aplicação nós explicamos como testar os emuladores de hardware baseados em FPGA usando Geradores de Sinal Vetorial Rohde & Schwarz para a criação de sinais de teste em tempo real adequadas com taxas de amostragem reduzidas. Nós explicamos mais detalhadamente como adaptar corretamente a geração do sinal AWGN e simulação de redução de sinal para "I/Q lento".
dez. 10, 2012 | AN-Nº. 1GP95
Esta nota de aplicação, juntamente com sua publicação técnica 1MA207 correspondente, mostram como usar o portfólio de produtos de radar da Rohde & Schwarz para lidar com as tarefas de teste e medição na moderna tecnologia de radar.
ago. 10, 2012 | AN-Nº. 1MA127
O kit de ferramentas R&S MATLAB® para Geradores de Sinal fornece scripts rotinas para controle remoto dos geradores de sinal da Rohde & Schwarz. Por exemplo, ele inclui scripts MATLAB® que convertem os vetores I/Q para o formato de arquivo de forma de onda da R&S para uso com um gerador ARB.
abr. 26, 2013 | AN-Nº. 1GP60
Ao usar o HMF25xx, a impedância de saída pode ser alterada. Ela é realmente alterada eletronicamente ou é resolvida matematicamente?
O Manual do Usuário Rohde & Schwarz descreve a sonda ativa com terminação simples R&S®RT-ZS60.
Guia Rápido de Introdução do R&S®FSMR
Introdução ao R&S®RTM
Guia de Início Rápido do R&S®UPP
Manual do Usuário do R&S®RT-ZC10
Guia rápido de introdução do R&S®FSQ
Guia Rápido de Introdução do R&S®ESPI
Manual de Introdução Rohde & Schwarz aos osciloscópios digitais R&S®RTM.