Испытания продвинутых систем помощи водителю в рамках регулярного техосмотра

Регулярный техосмотр продвинутых систем помощи водителю

Имитатор радиолокационных целей для испытаний ADAS в рамках PTI

Непрерывное обеспечение работоспособности продвинутых систем помощи водителю (ADAS)и функций беспилотного вождения (AD) является обязательным условием для длительной бесперебойной и безопасной работы автомобиля. Производители автономных автомобилей должны получать разрешение от транспортных ведомств. Перед отгрузкой с завода каждый автомобиль проходит ряд испытаний в конце технологической линии (EOL), в рамках которых проверяются все функции. Однако для поддержания надлежащей функциональности систем ADAS/AD на протяжении многолетней эксплуатации требуются дополнительные меры.

Надежный и рациональный подход заключается в том, чтобы расширить регулярный технический осмотр (ТО)и включить в него проверки функций беспилотного вождения и соответствующих датчиков. Техосмотр состоит из четырех основных этапов:

Визуальный осмотр: проверка автомобиля, тормозов и внешних компонентов (датчики, бамперы и обтекатели) на наличие повреждений.
Проверка программного обеспечения: подтверждение того, что программное обеспечение распознает данные в соответствии с нормативами и требованиями сертификации.
Статическое испытание:моделирование искусственных сигналов радаров и проверка ответной реакции датчиков в контролируемой статической среде.
Испытание эффективности:анализ всех функций продвинутой системы помощи водителю (система автономного экстренного торможения и адаптивный круиз-контроль) и подтверждение их надлежащей работы.

На сегодняшний день для многих автомобилей достаточно проводить визуальный осмотр и проверку программного обеспечения, однако ввиду динамического характера систем ADAS требуются подробные статические испытания и испытания эффективности, чтобы гарантировать безопасность автомобиля на протяжении всего жизненного цикла. Добавление этих дополнительных этапов в процедуру ТО позволяет гарантировать целостность и надлежащие рабочие характеристики технологий ADAS в долгосрочной перспективе.

Mobicon2024

Решение задач при испытаниях систем ADAS

По мере роста числа автономных функций в автомобилях всё более важное значение приобретают тщательные испытания продвинутых систем помощи водителю в рамках регулярного техосмотра.

Основной проблемой, с которой сталкиваются автомастерские, является сложность приобретения имитаторов радиолокационных целей, которые требуются для проведения испытаний ADAS. Эти дорогостоящие имитаторы, как правило, разрабатываются для контролируемых лабораторных условий и поэтому недоступны для большинства автомастерских.

Несмотря на эти трудности очевидно, что тщательные испытания ADAS должны входить в состав процедуры ТО. Поэтому для автомастерских очень важно наличие практичных и экономичных решений по интеграции испытаний ADAS в процедуру ТО, чтобы идти в ногу с развитием автомобильных технологий и обеспечивать соблюдение нормативов.

Знакомьтесь с нашим решением для испытаний ADAS в рамках ТО

Компания Rohde & Schwarz разработала инновационное решение для контроля оптимальных рабочих характеристик автомобильных радаров в рамках регулярного техосмотра. В этом решении автомобильный радар излучает сигналы, которые модифицируются и возвращаются на датчик с контролируемой задержкой. Для модификации сигналов применяется компактный имитатор радиолокационных целей, который встраивается в установку для ТО. Это позволяет датчику интерпретировать искусственные сигналы, как если бы они поступали от реальных объектов. Данный метод существенно улучшает процедуру проверки функциональности и точности радиолокационных датчиков в рамках регулярного техосмотра, чтобы гарантировать строгое соблюдение нормативов и безопасность.

Свяжитесь с нами

Основные компоненты при проведении ТО

Наши настраиваемые тестовые сценарии позволяют моделировать разнообразные ситуации — от быстро движущихся автомобилей до уязвимых участников дорожного движения, таких как пешеходы и велосипедисты. Благодаря своей гибкости и универсальности наша испытательная система легко встраивается в любую станцию техосмотра. Систему также можно удобно локализовать в соответствии со стандартами конкретной страны.

Explainer video: Ensuring ADAS functionality during Periodic Technical Inspection (PTI)

/

Преимущества нашего имитатора радиолокационных целей для автомобилестроения

Осциллограф Имитатор радиолокационных целей, разработанный в компании Rohde & Schwarz, обладает чрезвычайной устойчивостью к внешним воздействиям, что гарантирует его постоянные рабочие характеристикив условиях автомастерской. Благодаря возможностям проведения точных и повторяемых измеренийон становится незаменимым инструментом для точного анализа в реальных условиях.

Прочие преимущества:

Совместимость со множеством радиолокационных датчиков и моделей автомобилей
Компактная и легкая конструкция
Простая интеграция
Высокая универсальность
Экономическая эффективность

Свяжитесь с нами

Технология в действии

Мы приняли активное участие в работе Международного форума ЕЭК ООН по гармонизации нормативов в автомобилестроении, который проходит в Женеве под эгидой подразделения устойчивого транспорта при ЕЭК ООН и Dekra SE.

Представленная нами передовая система испытаний автомобильных радаров в рамках регулярного техосмотра вызвала огромный интерес у публики. В число участников форума вошли ведущие компании отрасли, министры, госсекретари, представители различных стран, официальные лица ЕЭК ООН и руководители Международного комитета по техосмотру автотранспортных средств.

Европейская экономическая комиссия ООН (ЕЭК ООН) — это одна из пяти региональных комиссий ООН, которая отвечает за повышение безопасности и экологичности транспортных средств.

Примечание: фото опубликовано с согласия DEKRA SE.

Learn more here

DEKRA разрабатывает новый метод испытаний датчиков в рамках регулярного техосмотра

DEKRA как крупнейшая в мире независимая организация в области испытаний, осмотра и сертификации разрабатывает дополнение к процедуре регулярного техосмотра, в которое включены испытания радиолокационных датчиков с помощью решения R&S. Подробнее читайте статью.

Learn more here

Сотрудничество компаний Dürr и Rohde & Schwarz в проекте функциональных испытаний систем ADAS/AD для EOL и PTI

Безопасность на дорогах является главной задачей в ходе развития транспортной отрасли, особенно с точки зрения автоматизированных и автономных автомобилей. Поддержание непрерывной функциональности продвинутых систем помощи водителю (ADAS) и систем беспилотного вождения (AD) играет решающую роль в обеспечении бесперебойной и безопасной работы автомобиля. Поэтому производители автомобилей, оснащенных подобными системами, нуждаются в сертификации, которая проводится независимым поставщиком, ведомством или собственными силами. Испытания «Автомобиль в контуре управления» (ViL) позволяют проверить надлежащую работу всех функций систем ADAS/AD в конце технологической линии (EOL) и подтвердить соответствие производства (COP) до того, как автомобиль покинет завод. Кроме того, для поддержания функциональности систем в ходе эксплуатации автомобиля требуются дополнительные проверки в рамках регулярного технического осмотра (PTI).

Learn more here