Conectividad de vehículo con cualquier elemento V2X en automoción

Comunicación del vehículo con todo (C-V2X, 802.11p)

Ensayos de conectividad basada en red (interfaz Uu) y comunicación directa (interfaz PC5)

El creciente nivel de confort en los vehículos, de la mano de sofisticadas aplicaciones de entretenimiento y seguridad, impulsa la evolución de la tecnología de automoción. Con el rápido avance de la comunicación C-V2X, que pasa de LTE a 5G NR, el sector de la automoción dispone de nuevas oportunidades para alcanzar latencias ultrarreducidas y un alto grado de fiabilidad en la conectividad de vehículos, uno de los ingredientes clave para los vehículos plenamente autónomos.

Otra tecnología que mejora la seguridad y permite a los participantes en el tráfico y a las unidades de asistencia al tráfico intercambiar directamente información importante es la comunicación directa PC5, que va más allá de la conectividad basada en redes móviles (interfaz Uu). Otras rutas de comunicación, como el denominado «sidelink», incluidas en las especificaciones de 3GPP versión 14, ofrecen nuevos escenarios de conectividad C-V2X para aumentar la seguridad vial y mejorar el flujo del tráfico.

En todas las fases, desde la investigación y desarrollo hasta la producción, los ensayos de redes móviles y C-V2X resultan imprescindibles. El sector de la automoción necesita soluciones innovadoras para abrir paso a una movilidad más segura en el futuro.

Rohde & Schwarz ofrece soluciones probadas de test y medida de red 5G y C-V2X, herramientas valiosas para estos desafíos extraordinarios.

Los desafíos de medida V2X

5G, al habilitar las latencias ultrarreducidas y la alta fiabilidad en la conectividad de vehículos, ofrece nuevas posibilidades que aceleran la implementación de vehículos plenamente autónomos.

Fiabilidad y precisión: Los OEM, al igual que sus proveedores, deben garantizar una conectividad V2X fiable tanto para la comunicación basada en red (interfaz Uu) como para la transmisión de datos de punto a punto entre participantes del tráfico a través de comunicación directa PC5. Se requiere un alto grado de fiabilidad a todas horas del día, incluso en las peores condiciones de relación señal/ruido (RSN) y magnitud del vector de error o con intenso desvanecimiento de red, sin renunciar a la mayor precisión en posicionamiento GNSS.

Interoperabilidad: Las tecnologías internas del vehículo deben cooperar entre sí sin fisuras. Esto es esencial para hacer posible una movilidad digital innovadora y nuevas aplicaciones de seguridad en ruta. El ensayo y evaluación de conformidad exhaustivos son de gran importancia, en especial para los procesos de investigación y desarrollo que necesitan ser rápidos y eficientes.

Conformidad y certificación mundiales: Las soluciones de comunicación móvil para conectividad en automoción deben cumplir las diversas normas internacionales publicadas por IEEE802.11p, GCF, ITS y 3GPP, y todo ello en ecosistemas regionales y globales. Las soluciones de ensayo innovadoras ayudan a cumplir esas normas.

El camino hacia el 5G en automoción
El camino hacia el 5G en automoción
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Las ventajas de usar las soluciones de Rohde & Schwarz

Soluciones de ensayo para análisis comparativo de conectividad, con garantías de futuro, para redes LTE/5G (interfaz Uu), C-V2X (interfaz PC5) y para ensayos de conformidad 3GPP y GCF.

  • Menores riesgos gracias a la verificación de la funcionalidad y el rendimiento de los dispositivos C-V2X mediante soluciones de ensayo probadas
  • Ensayos de cumplimiento automatizados y fiables, que ahorran tiempo y satisfacen todas las normas globales (3GPP, GCF, CAICT China)
  • Flexibilidad en una sola plataforma, desde C-V2X hasta 802.11p con el mejor soporte técnico del sector
  • Potentes y fiables herramientas de simulación inalámbrica de C-V2X, combinadas con una interfaz gráfica de fácil manejo
  • Ensayo fiable de escenarios complejos en entorno de laboratorio
  • Verificación de dispositivos 5G en condiciones extremas de funcionamiento en automoción, en entorno de laboratorio

Para más información, póngase en contacto con nosotros.

Nuestros socios tecnológicos

Amos Freund, vicepresidente del área I+D de Autotalks

Amos Freund, vicepresidente del área I+D de Autotalks

«La validación es un paso crítico en el ciclo de desarrollo del producto y una condición para lograr un ecosistema interoperable. Nuestra colaboración con Rohde & Schwarz no solo nos beneficia a nosotros, sino al mercado en su conjunto, ya que contribuye a alcanzar la madurez de la tecnología 5G-V2X. Estamos orgullosos de trabajar con R&S para verificar nuestro dispositivo de tercera generación, el primer chipset del mundo para 5G-V2X».

Más información sobre los chipsets TEKTON3 y SEKTON3 de Autotalk.

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  • Hardware de RF eficiente y orientado a satisfacer requerimientos futuros compatible con todos los anchos de banda definidos por 3GPP hasta 6 GHz y tecnologías posteriores a LTE Rel-12
  • Velocidades de transferencia de datos de hasta 150 Mbps en el enlace descendente y 50 Mbps en el enlace ascendente

Información del producto

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Reiner Stuhlfauth

Reiner Stuhlfauth, responsable de tecnología inalámbrica, Rohde & Schwarz

«La evolución de LTE-V a 5G NR en la versión 15/16 representa nuevas posibilidades para la comunicación basada en red (interfaz Uu) y la comunicación directa (interfaz PC5) entre participantes del tráfico. Rohde & Schwarz ha demostrado su capacidad con sofisticadas soluciones de ensayo para redes y dispositivos 5G».

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