Desde abril de 2018, é exigido que os fabricantes de automóveis equipem os novos veículos na União Europeia com a funcionalidade de eCall. No caso de um acidente grave, esse sistema de chamadas de emergência transmite automaticamente um conjunto mínimo de dados (MSD) desde o veículo afetado até um ponto de atendimento de segurança pública (PSAP) público ou de terceiros designado. Esse serviço de emergência automatizado reduz os tempos de resposta e, portanto, minimiza as fatalidades.
Em comparação com o eCall (chamada de emergência) do 2G/3G, o eCall de próxima geração (Next Generation ou NG) usa 4G/5G e permite a comunicação baseada em um subsistema multimídia IP (IMS) totalmente IP, permitindo assim que as redes antigas de comutação de circuito sejam extintas. Dependendo da disponibilidade, a transferência de dados usa diferentes redes, incluindo, no futuro, redes não terrestres (NTN), o que é especialmente útil para incidentes em áreas remotas.
Com o uso de satélites de GNSS, é possível determinar detalhes como a localização do veículo e a direção do movimento do veículo. Isso, combinado com informações essenciais sobre o acidente, como hora do incidente, descrição do veículo e se houve capotamento, são enviadas ao ponto de atendimento de segurança pública (PSAP) como um conjunto mínimo de dados (MSD).
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