Профессиональные измерения ЭИИМ автомобильных радаров для максимальной эффективности

Измерительная задача

Поставщики автомобильных радаров должны точно измерять ЭИИМ автомобильных радаров для того, чтобы соблюдать нормативные требования, обеспечивать надежность радаров, оптимизировать рабочие характеристики радаров, поддерживать стандарты качества и давать пользователям уверенность, поскольку все эти факторы необходимы для безопасности и комфорта вождения. Стандарты (например, ETSI в Европе) накладывают ограничения на максимальную излучаемую радарами мощность, чтобы предотвращать взаимные помехи с другими электронными устройствами. Соблюдение установленных предельных значений требуется в обязательном порядке. С помощью измерений ЭИИМ производители радаров могут проверять качество своей продукции и его постоянство на всех этапах от НИОКР до производства. Получая подтверждение того, что каждый радар излучает надлежащую мощность в пределах установленных допусков, производители могут поддерживать высокие стандарты качества и удовлетворенность пользователей.

Точные измерения ЭИИМ помогают оптимизировать рабочие характеристики радаров. Путем определения выходной мощности и покрытия производители радаров могут точно отлаживать свои устройства, расширять диапазон обнаружения и обеспечивать достаточную для обнаружения мощность. Прецизионные измерения ЭИИМ играют ключевую роль в обеспечении надежной и эффективной работы продвинутых систем помощи водителю и систем беспилотного вождения, а также в обеспечении безопасности всего автомобиля в целом.

Решение компании Rohde & Schwarz

Компания Rohde & Schwarz предлагает передовое контрольно-измерительное решение для надежных и повторяемых измерений автомобильных радаров сегодня и в будущем. Благодаря мастерству разработчиков и применению современных технологий генератор AREG800A идеально подходит для точных и надежных испытаний и измерений радаров на всех этапах — от НИОКР до производства.

Полностью откалиброванный приемный тракт (между приемным входом антенны и выходом измерения мощности) встроен в выносной СВЧ-блок (выходной интерфейс в области промежуточной частоты). В сочетании с датчиком мощности R&S®NRP8SN генератор отраженных сигналов автомобильных радаров R&S®AREG800A образует идеальное решение для точных измерений ЭИИМ автомобильных радаров. Данное решение также пригодно для проверки соответствия радаров требованиям определенных стандартов (ETSI в Европе).

Датчик мощности R&S®NRP8SN использует три отдельных диодных канала, каждый из которых работает в оптимальном диапазоне детектора в целях точного измерения ЭИИМ радаров.

Применение

Выносной СВЧ-блок R&S®AREG8-81S подключается к базовому блоку и служит для понижающего преобразования ВЧ-сигнала радара (диапазоны ISM (связь в промышленных, научных и медицинских целях) и Е) в промежуточную частоту генератора AREG800A (от 0,7 ГГц до 5,7 ГГц). Датчик мощности R&S®NRP8SN соединяет интерфейс выхода промежуточной частоты на выносном СВЧ-блоке с базовым блоком AREG800A. Измеренное значение ЭИИМ испытуемого радара отображается в графическом пользовательском интерфейсе генератора AREG800A.

Заключение

Воспользуйтесь преимуществами широкого ассортимента Rohde & Schwarz для надежных испытаний автомобильных радаров:

• Точные измерения ЭИИМ автомобильных радаров во всех диапазонах (ISM и Е) на всех этапах от НИОКР до производства
• Измеренное значение ЭИИМ испытуемого радара отображается в графическом пользовательском интерфейсе генератора AREG800A
• Экономичность, т. к. датчики мощности R&S®NRP8SN обладают достаточной точностью для измерений ЭИИМ в диапазоне Е
• Оптимальная занимаемая площадь с отдельным выносным ВЧ-блоком для интеграции в экранированные камеры
• Автономное готовое решение
• Синхронизация с испытуемым радаром не требуется
• Быстрое исполнение сводит к минимуму длительность испытаний