Eine der größten Herausforderungen in der Automobilindustrie ist aktuell die Entwicklung von Domänen- und Hochleistungs-Steuergeräten, die zuverlässig und robust sind und große Mengen kritischer Daten effizient verarbeiten können. Sie müssen mit verschiedenen Komponenten im Fahrzeug wie Sensoren, Aktoren, Steuergeräten und Gateways synchron kommunizieren, wobei innerhalb einer einzigen Einheit verschiedene Kommunikationsprotokolle zum Einsatz kommen – eine anspruchsvolle Aufgabe für jeden Ingenieur.
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Die Entwicklung fortgeschrittener Fahrerassistenzsysteme erfordert neue Designkonzepte für IVN-Architekturen (In-Vehicle-Network). Moderne Fahrzeuge mit mindestens hundert Steuergeräten bringen die bisherige Netzwerkarchitektur an ihre Grenzen. Daher konzentriert sich die Automobilindustrie jetzt auf eine Architektur auf Basis von Domain- und Zonen-Controllern, um das Netzwerkdesign zu vereinfachen und die Leistung zu maximieren. Ein Domänensteuergerät oder Domain-Controller kann potenziell die Funktionen vieler Steuergeräte ersetzen, indem er Funktionen für Hochgeschwindigkeitskommunikation, Sensorfusion und Entscheidungsfindung bietet und Highspeed-Schnittstellen für Kameras, Radar und Lidar unterstützt.
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Domain-Controller für eine moderne Zonenarchitektur in Fahrzeugen
Bei Ihrer Arbeit müssen Sie effiziente und wiederholbare Tests der Kompatibilität, Performance und Signalintegrität digitaler Highspeed-Schnittstellen durchführen und gleichzeitig die EMI von Leiterplatten verifizieren, damit eine störungsfreie Kommunikation im gesamten Fahrzeug sichergestellt ist. Zu diesen Tests gehören:
All diese Aufgaben können mit einem einzigen Testaufbau auf Basis des R&S®RTP Oszilloskops (ergänzt durch einen Netzwerkanalysator und ein Netzgerät) bewältigt werden.
