Tecnologías para transmisión de datos y medidas de Ethernet
Ethernetcomo tecnología para la interconexión en red de sistemas informáticos se introdujo por primera vez a nivel comercial en 1980, y fue adoptada y estandarizada en 1983 con la especificación IEEE 802.3. A finales de los años 80, Ethernet ya se había implantado como la tecnología de red de área local dominante. El cableado original, mucho más voluminoso, se sustituyó en 1990 por el actual, con cuatro pares de hilos trenzados y compatible con 10BASE-T2 (que utiliza 2 de los pares trenzados).
Las velocidades de datos máximas de Ethernet han ido aumentando de los iniciales 2,94 Mbit/s hasta los 400 Gbit/s de hoy. En la actualidad, en términos de velocidad de transmisión, el eslabón más lento en la cadena de un dispositivo a otro dentro de muchas LAN son los cables de cobre de par trenzado que constituyen el cableado básico. La mayoría de las redes de cables instaladas son de categoría 5/5e y categoría 6que ofrecen 1GBASE-Tcon una velocidad de transferencia de datos máxima de 1 Gbps (para velocidades de 10 y 100 Gbps se requieren cables de fibra óptica). 2.5GBASE-T y 5.0GBASE-Tpermiten incrementar las velocidades de transmisión a 2,5 Gbps y 5 Gbps, respectivamente, en los cables existentes con distancias de hasta 100 metros.
Las tecnologías de Ethernetse han ido adoptandosucesivamente también en otras aplicaciones. Con las transmisiones a través de cables de un solo par trenzado, que se identifican con la denominación «T1» en xBASE-T1, Ethernet ha pasado de ser incompatible para el entorno de la automoción a convertirse en la tecnología por excelencia para las señales de alta velocidad de datos en vehículos. Desarrollada inicialmente por Broadcom y comercializada como BroadR-Reach, e impulsada desde 2011 por el grupo de interés especial OPEN Alliance (One-Pair Ether-Net), esta tecnología ha sido adoptada como parte de la familia de estándares de Ethernet 802.3, 100BASE-T1S como 802.3bw. «S» se refiere a la corta distancia (short distance), por debajo de 15 metros, que es suficiente para la aplicación en automóviles (también puede alcanzar hasta 40 metros). La capa física está optimizada para un único par trenzado de cables sin apantallamiento, lo que reduce considerablemente el coste y el peso del cableado, manteniendo no obstante un nivel aceptable de compatibilidad electromagnética.
Pruebas de conformidad de Ethernet en el sector de la automoción
Mientras que xBASE-T1Sha hecho posible la aplicación de Ethernet en el automóvil, 10BASE-T1L (larga distancia; con un alcance de hasta 1000 metros)es el umbral hacia la conectividad de Ethernetininterrumpida con los dispositivos a nivel de proceso (sensores y actuadores), esencial para automatizar instalaciones de fabricación y procesamiento; la Ethernet industrial. 10BASE-T1Lresuelve los inconvenientes que anteriormente limitaban el uso de Ethernet en la automatización de procesos, entre ellos la potencia, el ancho de banda, el cableado, la distancia, las islas de datos y las conexiones seguras en aplicaciones en zonas peligrosas. 10BASE-T1L permite reutilizar los cables de par trenzadoúnico instalados originalmente para tecnologías como 4ma-to20mA, HART (del inglés: Highway Addressable RemoteTransducer) y CC-Link (control y comunicación).
