Dr. Nik Dimitrakopoulos, Responsable du marché automobile
"Les voitures modernes possèdent généralement plus de 100 unités de commande électronique (ECU) connectées via différents bus réseaux au sein du véhicule. Ces bus sont utilisés pour échanger des informations et coordonner des commandes. La technologie de conduite autonome s'accompagne d'une augmentation de la demande relative à des débits de données beaucoup plus élevés au sein des systèmes de communications embarqués. Aujourd'hui, nous parlons de 100/1000BASE-T1. Demain, ce sera à plusieurs vitesses. Afin de vérifier la fonctionnalité et la qualité de ces flux de données, les ingénieurs automobiles doivent pouvoir rechercher des signaux spécifiques, déclencher, décoder, mesurer la diaphonie et réaliser des tests de conformité."