Automotive Ethernet other bus protocol testing

車載通信ネットワークのテスト

CAN、CAN-FD、FlexRay、LIN、SENTは、車載通信ネットワークで最も広く用いられているテクノロジーです。これらは20年以上、使用されてきました。今日では、単線で動作し、最大250 kbaudのデータレートを実現する、パルス幅変調デジタル通信バスなど、新しい規格やテクノロジーも登場しています。軽量化、データレートの高速化、レイテンシの短縮、エラー原因の容易なデバッグなどは、高速でコストパフォーマンスの高いデータ通信を自動車内で実現するための重要な要因です。

課題

信号品質は、バステレグラムの正確な伝送を保証するための鍵となるパラメータです。ただし、エラーや干渉の原因を判定し、これらのアプリケーションのトラブルシューティングを行うためには、さまざまな課題を克服しなければなりません。

高速で正確なデバッグを実現するにはどうすればよいでしょうか。高い収集レートと分解能周波数を実現するにはどうすればいいでしょうか。

その他の車載バスシステムのテスト

このアプリケーションにおいて、不具合発生源を特定するためには、オシロスコープが便利です。R&S®RTxファミリーは、簡単なデコード、トリガ、デバッグを実現するために最適な選択肢となります。さまざまなイベント、特定のアドレス、またはメッセージ内の特定のデータパターンでトリガできます。R&S®Scope Riderは、CAN/LINバスの詳細なトラブルシューティングのためのアイソレートされたチャネルを備えた、初めてのハンドヘルド・デジタル・オシロスコープであり、ラボ用オシロスコープに匹敵する性能と機能を提供します。

弊社のソリューションの利点

  • デコード、トリガ、検索が1台のデバイスで可能
  • デジタイズされた信号をデコード内容とともに表示
  • 収集サイクル全体を対象とする複数のイベントタイプ

関連製品

R&S®MXO 4 Oscilloscope

  • Bandwidth: 200 MHz - 1.5 GHz
  • World’s first oscilloscope with an update rate > 4.5 million waveforms per second
  • Industry-leading system architecture: 18-bit vertical resolution/12-bit ADC

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R&S®Scope Rider ハンドヘルド・オシロスコープ

R&S®Scope Riderは、持ち運びに便利なバッテリー動作のハンドヘルド・オシロスコープとして唯一、最大500 MHzの帯域幅、最大アイソレーション定格1000 V(RMS)のアイソレートされたチャネル、ラボクラスの性能を備えています。一般的な車載プロトコルのトリガ/デコード機能、高調波やスペクトラム解析などの高度な解析機能、高分解能の周波数カウンターといった特長により、車載デザインのトラブルシューティングに最適です。

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汎用の車載用テストアプリケーション向けDC電源

研究開発ラボから製造テストシステムまで、コンパクト設計でありながら汎用性の高い、ベーシックなベンチ用モデルから高性能なモジュラー製品に至るまでのR&S電源の製品ラインナップは、テストの電源を供給します。

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車載通信ネットワークのテストの関連リソース

CAN bus trigger and decode using the R&S®MXO4 oscilloscope
Application video: CAN bus trigger and decode using the R&S®MXO4 oscilloscope

Watch this video to get a practical demonstration of how to use the MXO4 oscilloscope’s CAN bus trigger and decode capability to debug CAN interfaces and busses.

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gPTP (IEEE 802.1AS) Validation Test
Application Video: gPTP testing with the R&S®RTO6

In this video we demonstrate 2 different methods to measure the Generalized Precision Time Protocol (gPTP), also specified as IEEE 802.1AS.

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R&S®ScopeRider RTH – 電気自動車の高速デバッグ

ドイツ、バイロイト大学のエレファント・レーシング・チームは、FR19 Lokiと名付けられたレース用電気自動車の開発と検証のために、信頼性が高く複数のアプリケーションに対応できるハンドヘルド・オシロスコープを必要としていました。

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ケーススタディ

R&S®Scope Rider RTHは、レース場で威力を発揮します。

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