Fahrzeug-Notruf (eCall, NG-eCall, ERA-GLONASS) – eine schnelle Rettungskette sicherstellen, um Leben zu retten

Fahrzeug-Notruf (eCall, NG-eCall, ERA-GLONASS)

Eine schnelle Rettungskette sicherstellen, um Leben zu retten

Mit Blick auf eine höhere Sicherheit im Straßenverkehr haben nationale und internationale Behörden weltweit den Einbau von automatisierten Notrufsystemen in neu zugelassenen Fahrzeugen zwingend vorgeschrieben.

eCall-Systeme schaffen einen Informations- und Kommunikationskanal, um bei schweren Verkehrsunfällen rasche Hilfe für Autofahrer sicherzustellen, indem manuell oder automatisch ein Notruf (E112) abgesetzt und die entsprechenden Daten übertragen werden, damit unverzüglich die Rettungskette in Gang gesetzt werden kann.

Da jede Minute zählt, wurden die eCall-Testlösungen von Rohde & Schwarz im Hinblick darauf entwickelt, die zukünftige Vision Zero zu erreichen und die Anzahl an Verkehrstoten oder schweren Verletzungen im Straßenverkehr auf Null zu senken. Die Lösungen stellen sicher, dass eCall-Module innerhalb der relevanten globalen Kommunikationsstrukturen von heute mit hundertprozentiger Zuverlässigkeit funktionieren.

Ihre Anforderungen:

  • Stellen Sie ein 100 % zuverlässig funktionierendes eCall-Modul sicher, das schnell eine Warnung sendet und eine stabile Kommunikation zwischen den Rettungsdiensten und dem an der Kollision beteiligten Fahrzeug ermöglicht
  • Liefern Sie die notwendigen Daten zur Rettung (z. B. Position, Richtung, Fahrzeugdetails)
  • Erfüllen Sie zahlreiche globale Konformitätsstandards (eCall, ERA-GLONASS)
  • Halten Sie Schritt mit zukünftigen Frequenztechnologien wie dem Übergang von der heutigen eCall-Infrastruktur auf GSM-/UTMS-Basis hin zu LTE- oder 5G NR-basierter Kommunikation (NG eCall)

Unsere Lösung:

  • Ein Messaufbau, der zahlreiche, einsatzfertige Testszenarien ermöglicht, die wirklichkeitsgetreue Bedingungen widerspiegeln
  • Simuliert eine Notrufzentrale (Public Safety Answering Point, PSAP), sodass man sämtliche Testabläufe automatisch und wiederholt durchführen kann
  • Simuliert gleichzeitig sowohl das GNSS-Signal, um die Fähigkeit des Moduls für eine exakte Positionsbestimmung zu testen, als auch unterschiedliche Mobilfunknetze, um die Fähigkeit des Moduls zu testen, das korrekte Datentelegramm (Minimum Set of Data, MSD) bereitzustellen und die Kommunikation mit Notdiensten aufzubauen
  • Kombiniert alle relevanten (GSM, UMTS) and zukünftig relevanten (z. B. 4G LTE oder 5G NR) Frequenzbänder
  • Erfüllt die entsprechenden globalen eCall-Standards zur Vorbereitung auf die Zertifizierung

Ihre Vorteile:

  • Geringere KOMPLEXITÄT: Decken Sie mit einer universellen Testlösung alle benötigten eCall-Frequenzen von GNSS bis hin zu Mobilfunkstandards in verschiedenen automatisierten Tests ab
  • Geringere KOSTEN: Verwenden Sie ein und dieselbe Lösung für zahlreiche globale eCall-Konformitätsstandards (wie eCall, ERA-GLONASS)
  • Sichere INVESTITION: Setzen Sie auf eine Lösung für Tests innerhalb heutiger Mobilfunk-Infrastrukturen, für das LTE-basierte Next Generation eCall (NG eCall) von morgen und sogar für zukünftige 5G-Systeme

Kundenstimmen

CETECOM

Thomas Reschka, Senior Technical Consultant, cetecom advanced GmbH

„Wir haben eine lange und bewährte Geschäftsbeziehung mit Rohde & Schwarz. Der Service ist schnell, kompetent und absolut zuverlässig. Insbesondere bei Innovationen und neuen Diensten, die von uns entwickelt und eingeführt werden, können wir auf die Unterstützung und die exzellente Messtechnik von Rohde & Schwarz zählen. Dies gilt auch für unsere weltweit anerkannten eCall- und ERA-GLONASS-Dienste.“

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Unser Experte

Christian Hof

Christian Hof, Rohde & Schwarz

„Die Automobilindustrie durchläuft die wohl größte Transformation seit Bestehen. Zweifellos wird die Entwicklung hin zu autonomen Fahrzeugen die Branche grundlegend verändern. Die Konnektivität spielt dabei eine wichtige Rolle, denn sie hat zu gewährleisten, dass die Fahrzeuge Informationen mit der Umwelt austauschen können. Rohde & Schwarz bietet eine breite Palette an Messtechnik-Produkten zum Testen vernetzter Fahrzeuge und zur Analyse der Kundenwahrnehmung in der automobilen Zukunft.“

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